由于钢管安装运输不方便,钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,运输的过程中会出现磕磕碰碰,使钢管出现凸凹不平现象。
抗老化能力差,由于隧道内空气原因,时间长,钢管容易生锈老化,后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设,出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。管道抗压能力差,钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,抱箍材质,出现事故并不能很好的起到逃生作用。
因此,为适应各种不圆度的墩身,湖北抱箍,抱箍的箍身宜采用不设环向加劲的柔性箍身,即用不设加劲板的
钢板作箍身。这样,在施加预拉力时,由于箍身是柔性的,容易与墩柱密贴。?
?连接板上螺栓的排列?抱箍上的连接螺栓,其预拉力必须能够保证抱箍与墩柱间的摩擦力能可靠地传递荷载。因此,要有足够数量的螺栓来保证预拉力。如果单从连接板和箍身的受力来考虑,连接板上的螺栓在竖向上布置成一排。但这样一来,箍身高度势必较大
基准型双螺栓管夹A5基准型双螺栓管夹,也叫标准型双螺栓管夹,是HG/T21629-1999标准手册中的A类:管架标准零部件中的产品之一,抱箍规格,是常见,抱箍应用,适用范围广的管道紧固装置,由两片扁钢弯制而成,以螺栓螺母在两端固定,需要时可设置定距管。A5基准型双螺栓管夹经常和本标准手册中的J类管道管托配合使用,构成管夹型T型管托,如J2T型管托(管夹型),J4T型管托(加筋管夹型),J6H型管托(带管夹)。
A5基准型双螺栓管夹,分为A5-1基准型双螺栓管夹(公制管用),A5-2基准型双螺栓管夹(英制管用),A5-3基准型双螺栓管夹(铸铁管用)三种
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