机箱外壳钣金制造加工-钣金机箱外壳加工-凯品五金制品有限公司
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东莞市凯品五金制品有限公司
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钣金加工中喷涂喷塑常见问题及解决方案,你知道几条?局部不均匀,流平度不稳定,主要原因:①由膜厚不均匀引起;②粉末粒度前后变化大;③高压击穿;④文丘里管磨损,出粉不均;⑤使用的输粉管与设备不适应;⑥输送链有挤动现象,走速不均;⑦流化桶中多孔板损坏或局部堵塞。解决措施:①加强膜厚控制,检查喷粉系统(供粉、回收、喷嘴电压等)是否正常;②通知粉末厂检验;③降低供粉电压,但必须保证正常的膜厚,可增加出粉气压或扩大喷嘴与工件的距离;④检查并更换;⑤联系设备供应商,检查并更换;⑥检修悬挂链,使之匀速;⑦检查流化情况,并检修多孔板。
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钣金喷漆后提车需注意什么?看漆面,平整很重要:首要的,是漆面平整度。看漆面有没有麻点,机箱外壳钣金制造加工,有没有气泡,有没有杂质,有没有“流漆”,这些问题都是有可能存在的。虽然说汽车喷漆是无尘操作,但在4s店或者修理厂,空气中难免会有一些杂质、浮尘,处理不好,这些浮尘就会紧贴在漆面上。而且如果在喷漆过程中对漆面的薄厚程度没有把握好,喷漆太多,漆面就会有流动的痕迹,影响美观。诸如漆面有灰尘的,钣金机箱外壳加工厂家,做一下漆面抛光兴许可以解决。如果喷漆质量明显太次,可以要求重新喷漆,这是消费者的权利。
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一般维修或者美容店在给钣金喷漆前会有着几种做法?开始钣金修整:对已经发生变形的位置,开始进行切割、打磨、拉伸、收火和环氧处理,不仅要然钣金恢复原来的形状,钣金机箱外壳加工,还要尽可能保持它的厚度;刮灰定型:钣金修正以后,钣金机箱外壳制造加工厂,维修师傅会通过刮灰的方式,对修正的位置进行定型,对车身的腰线进行塑造,调整下它的平整度,这是一项考验维修师傅技术的一个步骤。
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