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苏州博赢精密模具有限公司
主营：汽车冲压模,大型连续模,家电冲压模
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冲压材料
1.钢板性能要求
A、具有良好的机械性能及较大的变形能力。
金属材料的机械性能是指抗拉强度、屈服强度、延伸率、硬度﹑塑性应变比。
高的塑性应变比r值(各向异性性能)
高的加工硬化指数n值；
高的延伸率δ；
低的屈强比(σs/σb)；
低的时效指数。
B、良好的表面质量
钢板表面不得有结疤、裂纹、夹杂和划痕等明显缺陷。其中车身内板允许存在不影响成型性及涂漆附着力的缺陷，如小气泡、小划痕、小辊印、轻微的刮伤及轻微氧化色等；外板须符合FD（O5）的质量级别即两面中较好的一面不得有任何缺欠，即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量，另一面应达到FB（O3）的要求。
2.钢板分类
A、按厚度分：厚板（4mm以上）、中板（3-4mm）、薄板（3mm以下）汽车车身冲压件主要以薄板为主
B、按轧制状态分：热轧钢板、冷轧钢板
热轧就是在高于合金再结晶温度的温度中使其软化后用压轮把材料压成薄片或钢坯的横截面，使材料形变，但材料物理性质并无变化。热轧板韧性和表面平整性差，价格较低。热轧加工较粗糙，轧不出很薄的钢。
冷轧是对已经过热轧、除麻点除氧化工序的材料在低于合金再结晶温度的温度中用压轮进一步碾压材料以让材料有再结晶的过程。经过反覆的冷压—再结晶—退火—冷压（反覆2～3次）过程，材料里的金属发生分子级别的改变（再结晶），形成的合金物理性质发生改变。故其表面质量好、光洁度高、产品尺寸精度高，产品的性能和组织能满足一些特殊的使用要求。
抑制冲压件产生翻料、扭曲的方法
⑴.合理的模具设计。在级进模中，下料顺序的安排有可能影响到冲压件成形的精度。针对冲压件细小部位的下料，一般先安排较大面积之冲切下料，再安排较小面积的冲切下料，以减轻冲裁力对冲压件成形的影响。
⑵.压住材料。克服传统的模具设计结构，在卸料板上开出容料间隙（即模具闭合时，而材料又可被压紧。关键成形部位，卸料板一定做成镶块式结构，以方便解决长时间冲压所导致卸料板压料部位产生的磨（压）损，而无法压紧材料。
凸凹模的维护
1、凸凹模拆卸时，五金冲压加工，应留意模具原有的状况，以便后续装模时方便复原;有加垫或者移位的，五金冲压，要在零件上刻好垫片的厚度并做好记录。
2、更换凸模要试插脱料块凹模是否顺畅，并试插与凹模间隙是否均匀;更换凹模也要试插与冲头间隙是否均匀。
3、针对修磨凸模后凸模变短需要加垫垫片达到所需要的长度，应检查凸模有效长度是否足够。更换已断凸模要查明原因，同时要检查相对应的凹模是否有崩刃，是否需要研磨刃口。
4、组装凸模时，要检查凸模与固定块或固定板之间是否间隙足够，有压块的要检查是否留有活动余量。组装凹模应水平置入，再用平铁块置入凹模面上，用铜棒将其轻敲到位，切不可斜置强力敲入，凹模底部要倒角。装好后要检查凹模面是否与模面相平。
5、凸模凹模以及模芯组装完毕后，要对照料带做必要检查，各部位是否装错或装反，检查凹模和凹模垫块是否装反，落料孔是否堵塞，新换零件是否需要偷料，需要偷料的是否足够，模具需要锁紧部位是否锁紧。
6、注意做脱料板螺丝的锁紧确认，锁紧时应从内至外，平衡用力，五金冲压模具设计，交叉锁紧，不可先锁紧某一个螺丝，再锁紧另一个螺丝，以免造成脱料板倾斜，导致凸模断裂或模具精度降低。
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第4年
