认真落实“班前、班后”两会制度,作业前由工程负责人组织开好班前会,进行安全交底,确保人员分工明确、工作任务清楚、作业流程清晰,作业人员清楚了解现场危险点及预防措施,作业后认真总结、查找不足,重点查找在施工中存在的安全措施不到位的情况,有力保障施工现场安全;加大反w章巡查和处理力度,在严格执行管理人员到岗到位制度的同时,实施二次督察,消防体感报价,对危险点多的作业现场实施全过程监控,每月对作业现场w章情况进行列表分析,并根据发生的w章情况加强危险点分析与预控,规范施工作业行为。始终保持对现场施工w章现象“零容忍”态度,并组织人员学习讨论事故发生原因,进一步强化管理要求,消防体感哪家好,对每一起w章现象及时召开专题分析会,督促落实整改结果。
推进反w章工作,提高施工作业现场检查覆盖率,实行“检查、曝光、分析、处罚、教育、改进”的反w章闭环管理。组织开展反w章自查自纠、加强“两票三制”管理办法,加大“两票”奖励力度,消防体感,鼓励班组完善反w章自查激励机制,严格执行《公司反w章考核管理办法》。
狠抓现场到岗到位监管,提升规程制度执行力。执行公司《各级及管理人员工作到位规定的通知》要求,将到岗、到位、履责纳入生产管理流程,做到安全管理关口前移、中心下移,消防体感供应商,确保严格执行干部和管理人员到现场履行各自职责,必须在到岗到位单上签名备注。
强化列车操纵安全控制。严控高坡地段、百辆列车操纵及机车制动机故障应急处置、中间站单机停留等关键作业;针对多丰线桥梁隧道、长大下坡道较多的特点,根据运量增加实际加强机车乘务员困难区段列车操纵的日常培训和添乘指导,确保列车运行安全。
强化调车防溜安全控制。车务部门要针对近期管内运输上量站内停留车较多的实际,重点研判大风天气防溜安全风险,严格按《站细》规定采取防溜措施,并按规定加密防溜检查频次;同时要加强调车作业干部跟班盯控检查,重点对调车人员上下车、摘接风管、调整钩位等关键作业环节进行检查。机务部门要加大机车出入库及转线转场调车作业安全盯控力度,对中间站利用本务机车穿越正线调车作业要督导检查,确保调车安全。
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