油箱试验件的细漏漏点采用正压法检测。试验时,向油箱 试验件内部充入氦气和压缩空气的混合气体,使油箱内部压力大于外界大气压,如果有漏点存在,氦气就通过漏点泄漏出来,用吸进行探测,就能确定是否存在泄漏。检测过程要保证在吸上加罩盒。一是为了防止环境中氦浓度过高,影响检测;二是为了防止一大片的漏点同时泄漏,不能检测到漏点的确切位置及单个漏点的漏率。检测时,吸要沿着漏点缓慢移动,以便能够检测出漏源的准确反应值。
因此,电力行业对高压电气设备及其配套产品在密封性能上要求极高,汽车行业检漏厂商,氦质谱正压检漏法。给被检件内腔充入与设备工作压力相同的氦气,置入封闭容器中,将封闭容器与氢质谱检漏仪连通,待氦质谱检漏仪指示可检时,被检件内的氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,氦质谱检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率。氦质谱负压检漏法,将被检件装在氦质谱检漏仪上,对被检件抽真空,当达到检漏仪的开检压力后,对被检件漏点处喷氦气,氦分子在压差的作用下通过漏孔进入设备内的质谱室,氦质谱检漏仪经过分析后自动指示出被检件的漏率
寻求一种合适的检漏方法,对汽轮机真空系统进行行之有效的检漏和堵漏工作,提高机组的真空严密性及真空已成为改善机组运行状况、节能降耗以及机组安全运行的一项重要工作。氦质谱检漏技术是一种 应用于国内外对真空容器检漏的技术,氦质谱检漏技术的高灵敏度和无损性早已成功地应用于航天、电子、制冷等领域。应用氦质谱检漏技术对火电厂汽轮机真空系统进行检漏的方法,近几年已在电力生产中逐渐推广应用。
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