高铁营造的独有场景,打造全场景营销生态圈,从进站到安检、候车、检票、乘车、出站各个环节,全场景式对接品牌沟通。高铁站广告与高铁列车广告都处于封闭式环境中,在旅客长时间的候车过程中,形成低干扰强制性收视;同时当旅客在候车时接触到品牌广告,到达检票口等其他环节再次接触,将有效加深品牌印象,场景营销。
高铁旅客发送量也逐年,海量的旅客也让高铁成为千万商家梦寐以求的流量新入口,高铁站内的媒介作用也越来越重要。
中国一共有18家铁路局,旗下所有高铁都分为8节和16节。高铁广告一般销售都是整车销售,8节称为单编组,16届称为大编组。 高铁比飞机的优势在于可以及时通讯,随意4G网络覆盖,给出行者提供直接选择的理由。广告推广形式:头枕,桌贴,海报,行李架贴,高铁广告牌,车门贴,电视,外车身广告品牌冠名列车等。流动性大,高铁车厢广告,广告展示量大。在同一铁路局旗下,可能会出现列车线路临时调度的情况,也就是说,原本跑上海—杭州的车,在运力紧张的情况下可能会被调去跑上海—北京。庞大用户群,覆盖50万人口以上城市,出行必备交通工具。
二、站台直梯灯箱广告类型:灯箱广告
位置:分布于站台层,直梯墙面之上。
优势:
1)媒体位于零媒体干扰,可以覆盖出发与到达客流的媒体;
2)与视线保持水平,易视度极高,媒体的性与视觉舒适度交相辉映,较暗的站台环境,自带光源,营造了展示媒体的氛围;
3)面积巨大,高铁广告,360度环视,在低矮空间更加凸显媒体价值,大画面灯箱具有强烈的视觉冲击力,联排投放效果更佳。
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