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冷库用全封闭压缩机还是用半封闭制冷压缩机?压缩机
全封闭式压缩机和电动机共同装在一个封闭壳内,上、下机壳接合处焊缝的为全封闭式压缩机。全封闭式压缩机与所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内,因而可不用轴封装置,减少泄漏可能性。全封闭式压缩机被广泛应用在小型自动化的制冷和空调设备中。这种形式的压缩机结构紧凑,密封性非常好,而且使用方便。振动和噪声都比较小。但缺点是不便于修理,活塞式制冷压缩机,一般坏了就得更换新的。
半封闭式制冷压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式,浙江压缩机,其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分,以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度。曲柄箱和电机室两空间由孔相通,以利润滑油的回流。
半封闭制冷压缩机的主轴是曲柄轴或偏心轴的结构形式;内置电动机的冷却有的用空气或水,超低温压缩机,有的用吸入低温工质蒸气。而对于小功率范围内的半封闭压缩机,其润滑往往采用离心供油方式。广泛应用于冷库、冷藏运输、冷冻加工、陈列柜和厨房冰箱等领域。中型冷库一般选用半封闭压缩机为主。优点是能适应较广阔的压力范围和制冷量要求、装置系统比较简单,便于修理。但噪音比全封闭的大。
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如何处理日立压缩机卡缸?压缩机
1.敲打法当压缩机启动时,用木锤或就地选择可用的物体,敲打机身上的三个焊接点。轻敲压缩机外壳,松动卡死部分。有时启动操作或将电源电压提高10%,多次启动,这种方法可以解决气缸润滑不足的问题。
2.强起法连接一个插头,L直接连接到C端,N连接到M端,再连接另一条分支线N1,接通电源使N1接触到压缩机的起动端子S。压缩机启动时,用螺丝刀导电端短接启动电容的两端,时间在两秒以内。操作时要注意安全,手必须紧紧握住绝缘端,活塞式压缩机常见故障,谨防触电和碰撞外壳,站在塑料凳子上或干燥的木板上或干燥的纸板上。
如果此方法没有效果,说明压缩机卡缸不是缺油造成的,可能是机械或电气故障。
3.电容启动法增大电容是压缩机卡缸的方法之一。就是在原来的电容器上增加一个电容器或更换成更大的电容器,以增加起动转矩,使压缩机运行更轻松。需要注意的是:压缩机启动两三秒后必须立即停机。
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制冷压缩机入口有液体的原因是什么?如何处理?压缩机
正常情况下,压缩机入口处在长时间的运行中应该是干燥的,如果发现压缩机的入口处经常出现液体,一定是哪个部件出现了问题。今天广州豪美制冷来介绍一下:压缩机入口有液体的原因和相应的处理方法。
压缩机入口带液原因一:前系统输送的工艺气体温度高,气体未完全冷凝,输气管道过长,管道冷凝后气体中含有液体。
处理方法:联系上一系统调整工艺操作。
压缩机入口带液原因二:工艺系统的温度较高,在气态介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。
处理方法:本系统适当地增加分离器排液的次数。
压缩机入口带液原因三:分离器液位过高,造成气液夹带。
处理方法:适当的降低分离器液位,防止气液夹带。
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