电池系统技术升级双头并进:CTP 结构渐成主流,CTC 蓄势待发
电池包是电动车的动力来源,的单元是电芯。现阶段市场中存在两种主要的结构方式 MTP(Module to Pack)和 CTP(Cell to Pack),激光直接制版,而 CTC(Cell to Chassis)作为一 代电池系统技术,在特斯拉、比亚迪、零跑、宁德时代等企业的助力加持下,2022 年正在 逐渐从开发设计走向量产。
传统电池包 MTP:强度高,比能低
传统电池包 MTP 即是电池、模组成组电池包的形式,多个电芯组成一个模组,多个模组加 上 BMS、配重模块等零部件则组合成电池包。在 MTP 结构下,电芯被外部结构件充分的 保护所以结构强度好,成组难度小。电芯对于电池包的空间利用率仅为 40%,其中电芯对 模组的空间利用率为 80%,模组对电池包的空间利用率为 50%,模组的硬件费用约占电池 总成本的 15%。
CTP的定义
CTP版(Computer to te):从计算机直接到印版,即“脱机直接制版”。早由照相直接制版发展而来,CTP制版机,所有采用计算机控制的激光扫描成像,然后通过显影、定影等工序印版。这一技术免去了胶片这一中间媒介,使文字、图像直接转变成数字,减少了中间过程的质量损耗和材料消耗。通常说的CTP版就是这一种。
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CTP的技术背景
自20世纪60年代PS版应用到胶印之后,胶印制版工艺一直沿用感光制底片、拼版、晒版、PS版冲显的印前工艺。为了加快制版速度,减少中间环节和网点损失,提高印刷质量,20世纪70年代末期,美国、日本一些公司开始研制开发CTP系统和版材,并于20世纪 80年代形成初级产品,进入90年代以后,CTP技术得到了迅速发展,近期正处在推广应用阶段。
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