我们的优势:
现在,SKF品牌代表着比以往更广泛的内涵,也意味着为您 - 尊贵的客户 -提供更多的产品和服务。SKF在的轴承行业保持领导地位的同时,多年来也努力不懈地开发多个领域的技术、产品和服务,现在已发展成为一个真正以提供解决方案为主导的企业,并为用户创造更大的价值。SKF的解决方案可以帮助用户提高整体的生产力,其中包括提供特殊应用的轴承产品,的设计工具、咨询服务、工厂设备优化服务,以及业界的供应管理技术。SKF依然标志着的滚动轴承,但现在的意义,已远远超过以往。
5)滚子链联轴器 图片
下图为滚子链联轴器。这种联轴器是利用一条公用的双排链条2同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半联轴器1与4的联接。为了改善润滑条件并防止污染,一般都将联轴器密封在罩壳3内。
滚子链联轴器的特点是结构简单,尺寸紧凑,质量小,装拆方便,维修容易、价廉并具有一定的补偿性能和缓冲性能,但因链条的套筒与其相配件间存在间隙,不宜用于逆向传动和起动频繁或立轴传动。同时由于受离心力影响也不宜用于高速传动。
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4 安装格栅弹簧:在安装格栅弹簧前,先用的润滑剂填充两个轮毂内的间隙和所有凹槽。将格栅弹簧装在轮毂上,从一个断开端开始操作,用一把软锤往 同一方向逐齿地将格栅弹簧嵌入(4)。
5 填充润滑脂并装配外罩 用润滑剂充分填满格栅弹簧之间及周围的空间,擦去多余的润滑剂,1020TGH谁家有,与格栅弹 簧顶部保持同高(5)。将密封圈定位 在轮毂上,与外罩上的凹槽齐平。将密 封衬垫定位在低端的半个外罩的法兰 上,然后组装外罩,确保配组标记位于 同一侧。推入密封衬垫,直至被密封件 挡住不动为止,用配套提供的紧固扳手固定外罩的两半并锁紧。锁紧过程中, 应确保密封衬垫留在原位不动(7)。 当联轴器全部组装完毕后,取下外罩上 的注油栓,插入润滑注油管。然后,泵入适当的润滑剂,直至润滑剂从另一边 的润滑孔中冒出为止(8)。装上两个 注油栓,安装即告完成。
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