选择符合要求的钢作为生产预埋槽道的基础材料,采用热轧技术将钢材放入预埋槽道的槽部,盾构管片预埋槽道行情,切割槽钢以形成所需的预埋槽道长度,选择双头螺栓作为凹槽的锚杆,将锚杆焊接到槽钢上,预埋槽道水箱的表面处理,对预埋槽道水箱进行热浸镀锌,盾构管片预埋槽道定做,安排并包装储罐以形成产品。详细了解清楚预埋槽道的生产过程会避免很多因错误操作导致的一系列问题,事实上出现的大多数问题都是由不规范的生产造成的。
预埋槽道式埋件具有体积小、重量轻、承载才能高和易于调整的特性,装置时运用T形螺栓即可满足固定请求,且上下左右均可调理,免去现场焊接,与原板式预埋件相比缩短了装置工期,用在幕墙上的预埋件普通是HTA,HZA系列。传统幕墙埋件是在混凝土浇筑前,用钢板和钢筋制造预埋件,盾构管片预埋槽道展示,然后将埋件锚筋与梁钢筋焊接后浇筑混凝土;装置幕墙时,钢龙骨与埋板焊接衔接。
地铁通道经检查符合图纸要求后,盾构管片预埋槽道,用手推车气割开方孔。方孔尺寸为45mm×25mm矩形孔,根据地铁通道设计图纸要求,将预埋的槽钢用钢筋焊接成构件,放置在台车上。预埋槽道通过T型螺栓与小车连接。小车在地铁通道内移动到预定位置后,将环向接地钢筋与综合接地系统焊接。小车液压系统将小车升起,两侧展开翼子板,以满足设计要求。
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