太原钢结构人行天桥施工-太原钢结构人行天桥-山西泰立集团

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钢结构应力腐蚀裂纹的形成的原因：

（1）活化通路应力腐蚀 腐蚀电池是一个大阴极和小阳极时，阳极的溶解表现为集中性腐蚀损伤。只要在腐蚀过程中，阳极始终保持处于裂纹的前沿，裂尖处于活化状态而不钝化，其他部位（裂纹端口两侧）发生钝化，使裂纹一直向前发展至断裂。

（2）应变产生活性通道应力腐蚀 钝化膜在应力作用下发生，裂隙处暴露出的金属成为活化阳极，发生溶解。在腐蚀过程中，钝化膜的同时又发生钝化膜的修复，在连续发生应变的条件下修复的钝化膜又遭破坏，以致继续腐蚀。

（3）氢脆型应力腐蚀 腐蚀电池是一个由小阴极和大阳极组成，大阳极发生溶解，表现为均匀性腐蚀。小阴极区如果发生析氢，将发生阴极区金属的集中性渗氢，在持续载荷作用下导致脆断，应力腐蚀就会顺利发展。随着裂纹的出现，裂纹应力、应变集中促进金属中氢向裂纹聚集，导致应力腐蚀断裂。

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钢结构的疲劳破坏有哪些情况？

钢结构的疲劳破坏：钢材在连续反复荷载作用下会发生疲劳破坏，这种疲劳破坏在钢结构和钢构件中同样会发生.与钢材发生疲劳破坏的不同处在于钢结构和钢构件由于制作或构造上的原因总会存在缺陷，而这些缺陷就成为裂缝的起源，在疲劳破坏过程中，可以认为不存在裂纹形成这个阶段.

因此，钢结构和钢构件疲劳破坏的阶段为裂纹的扩展和断裂两个阶段.裂纹的扩展是十分缓慢的，而断裂是在裂纹扩展到一定尺寸时瞬间完成的.在裂纹扩展部分，断口因经反复荷载频繁作用的磨合，表面光滑而且愈近裂纹源愈光滑，太原钢结构人行天桥设计，而瞬面断裂的裂口比较粗糙并呈颗粒状，具有脆性断裂的特征。

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钢结构安装焊接程序及规定：

钢结构焊接的一般顺序为：焊前检查 →预热除锈 → 装焊垫板和引弧板→ 焊接 → 检验

1．焊前检查坡口角度、钝边、间隙及错口量，坡口内和两侧的锈斑、油污、氧化铁皮等应清除干净。

2．预热。焊前用气焊或烤对坡口及其两侧各100mm范围内的母材均匀加热，并用表面测温计测量温度，防止温度不符合要求或表面局部氧化，预热温度。

3．重新检查预热温度，如温度不够应重新加热，使之符合要求。

4．装焊垫板及引弧板，其表面清洁程度要求与坡口表面相同，垫板与母材应贴紧，引弧板与母材焊接应牢固。

5．焊接：一层的焊道应封住坡口内母材与垫板的连接处，然后逐道逐层累焊至填满坡口，太原钢结构人行天桥，每道焊缝焊完后，都必须清除焊渣及飞溅物，出现焊接缺陷应及时磨去并修补。

6．一个接口必须连续焊完，如不得已而中途停焊时，太原钢结构人行天桥施工，应进行保温缓冷处理，再焊前，应重新按规定加热。

7．遇雨、雪天时应停焊，构件焊口周围及上方应有挡风、雨棚，风速大于5m/s时应停焊。环境温度低于零度时，应按规定采取预热和后热措施施工。

8．碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成24h以后，进行焊缝探伤检验。

9．焊工和检验人员要认真填写作业记录表。

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