数控车床的性能和精度的选择
1)轴变速方法、级数、转速范围、功率以及是否需要数控制动停车等。
2)进给运动:
进给速度:Z向(通常为8~400mm/min);X向(通常为2~100 mm/min)。
快速移动:Z向(通常为1.2~4m/min);X向(通常为1.2~3m/min)。
脉冲当量:在0.025~0.005mm内选取,机床数控改造报价,通常Z向为X向的2倍。
加工螺距范围:包括能加工螺距类型(公制、英制、模数、径节和锥螺纹等),一般螺距在10mm以内都不难达到。
3)进给运动驱动方式(一般都选用步进电机驱动)。
4)给运动传动是否需要改装成滚珠丝杠传动。
5)刀架是否需要配置自动转位刀架,若配置需要确定工位数。
6)其他性能指标选择:
插补功能:车床加工需具备直线和圆弧插补功能。
刀具补偿和间隙补偿:为了保证一定的加工精度,一般需考虑设置刀补和间隙补偿功能。
显示:采用数码管还是液晶或者显示器显示,显示的位数多少等问题要根据车床加工功能实际需要确定,一般来说,显示越简单成本越低,机床数控改造价格,也容易实现。
数控机床功能综合开发,实现“全程序无人干预”加工。“全程序无人干预”加工,普通机床数控改造,是指被加工工件安装在数控机床上后, 在没有人工干预的状态下, 一次程序启动完成加工、检测过程。它将过去产品质量和加工效率依赖于人员技能水平的传统加工形式, 转变为由全程序、无人干预加工控制和设备功能进行保证的新形式,终实现、精密、全程序和无人干预加工。、
作为机场制造业重要基础,数控机床改造的发展备受瞩目。利用国内的技术,机床数控改造,推进数控车床的改造,目前成为当前发展的关键。超加工、超高速切削在车床改造上有着更崭新的应用。如今数控机床改造应该朝着以下几个方向发展:
(1)利用超大规模集成元件,多层印刷电路确保数控操作系统节省空间,方便安装在机床设备上,对于数控机床的操作更加灵敏;
数控机床改造
(2)采用高集成度的电路芯片组成数控系统,模块化、标准化和通用化是今后硬件结构的发展方向,还能够在警报的作用及时排除故障;
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