1. 铸石
以前每个厂的陶瓷内衬钢管大部分都是使用铸石弯头,这种材料的特点是易碎、开裂,而且磨损面背包,壁厚25-35毫米,有的近40毫米,内侧短时间磨破开裂后,煤粉随着缝隙向外侧磨损,其寿命也就只有一个大修期。而且内部常有气孔,易留隐患,一旦磨穿,现场无法修补。
2. 铸钢
铸钢(包括合金钢)广泛应用在防磨领域,其制造工艺相对简单。但由于材料本身性能的局限和工艺的限制,铸钢材料的表面硬度(约60)远低于陶瓷(80以上),耐磨性能仅相当于陶瓷的几十分之一至更低,(具体数据参见中南大学粉末冶金所的磨损试验报告和日本九州工业陶瓷研究所的喷射磨损试验结果),用其制造的陶瓷内衬钢管有投运一年多就磨穿的情况。此外,铸钢管道厚度大,陶瓷内衬钢管,非常笨重,且含碳量高,可焊性比较差,需现场对焊缝热处理,给现场的安装维修带来相当大的困难。
3. 粘贴陶瓷片
微观缝隙多,质脆易碎,容易局部脱落失效,而且脱落后修补困难。
陶瓷内衬钢管英文(Wear resistantsteel)也称耐磨管,是用钢板或钢带经过卷曲成型后焊接制成的钢管。陶瓷内衬钢管生产工艺简单,生产,品种规格多,设备资少,但一般强度 .
陶瓷内衬钢管全称刚玉陶瓷内衬耐磨复合弯管,是陶瓷内衬钢管的一种。陶瓷内衬钢管是采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离合合成法制造。陶瓷内衬钢管从内到外分别由刚玉陶瓷、过渡层、钢三层组成,陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷(AL2O3),通过过渡层同钢管形成牢固的结合。复合管因充分发挥了钢管强度高、韧性好、耐冲击、焊接性能好以及刚玉瓷高硬度、高耐磨、耐蚀、耐热性好,克服了钢管硬度低、耐磨性差以及陶瓷韧性差的特点。
我厂可以定做生产陶瓷内衬钢管、内衬陶瓷复合管、陶瓷复合钢管直管、耐磨陶瓷管弯头、耐磨陶瓷三通等。
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陶瓷内衬钢管采用自蔓燃离心合成法生产制造,由外到内分别由无缝钢管、过渡层、陶瓷层三部分组成,陶瓷层通过过渡层和钢管紧密结合,形成一个牢固的整体,具有耐磨、耐腐蚀、耐高温等特性,可在-50°-900°范围内工作,是输送颗粒料、化学液体、煤粉灰、煤矸石、矿砂等的理想管道,使用寿命是普通无缝钢管的5-10倍。
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