三、支腿上液控单向阀
随车吊剖析支腿回路,毛病只可能出在两个部位:一是垂直支腿上液控单向阀内部损伤惹起内漏;二是支腿垂直缸内面损伤,或密封损坏招致内泄。思索到左后垂直缸没有问题(大修时改换了密封圈),故先拆检该缸油路上的液控单向阀,发现阀座外表有损伤痕迹并粘有灰尘,使阀座锥面密封不严吊装公司。清洗,用砂纸,油石修磨。
随车吊装配后,交换左前垂直缸油路上的液控单向阀,左前垂直支腿自动下沉现象消弭,阐明液控单向阀有毛病。液控单向阀经检修后,原毛病已扫除。接着拆检液控单向阀,发现毛病缘由同上。处置后装在左后支腿垂直缸油路上,左后垂直支腿自动下沉毛病扫除。
随车吊支腿操作之前应该注意什么三、随车吊作业场地检查。轮式吊车不应停放在渗水井、防空洞上,也不应停放在松软和倾斜地面、档土墙及高压线附近进行起重作业,如须在这种场地作业,要采取措施。吊车作业场地如不平,应采用合适厚度和尺寸的钢板或枕木填平、垫实,以保证支腿盘下方基础坚固。
四、伸出支腿前观察有无障碍物。
五、打支腿前须拔出水平支腿固定销。在未打支腿时,起重臂不得转到侧方或后方。
六、打支腿前应将下车变速箱置于空挡位置,挂上停车制动器,用稳定器挂上车轴。
1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车,用手摸减震器外壳,假如不够热,阐明减震器内部无阻力,减震器不工作。此时,生产随车吊的厂家,可参加恰当的光滑油,再停止实验,若外壳发热,则为减震器内部缺油,随车吊厂家哪个好,应加足油;否则,阐明减震器失效。 2、用力按下保险杠,然后松开,假如汽车有2~3次腾跃,随车吊什么牌子的好,则阐明减震器工作良好。 3、汽车随车吊当汽车迟缓行驶而紧急制动时,若汽车振动比拟猛烈,阐明减震器有问题。
4、拆下随车吊减震器将其直立,并把下端衔接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,随车吊,此时应有稳定的阻力,往上拉(恢复)的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应停止修复或改换零件。 在肯定减震器有问题或失效后,应先查看减震器能否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
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