在经过反复讨论认证和试验之后,在美国施必牢防松紧固件的基础上,中国自主开发了一种新的防松紧固件,成功地解决了这一难题。十几年过去了,没有发生过一起紧固件松动事故。所以,中国早就掌握了研发和制造出防松紧固件的“技术”。
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高铁螺栓的技术要求对于TB/T 3246.1-2010中规定的M16及M16以上规格(10.9级及以级)的“H(高)风险等级”螺栓、螺钉和螺柱,按GB/T 3098.1-2010对该标准规定的规格及长度的螺栓、螺钉和螺柱实施冲击试验;冲击试验试验温度为-50,吸收能量KV,高铁螺栓厂家价格,min≥27J。 上述低温冲击功要求,攀枝花高铁螺栓,主要是为满足高速动车组冬季在高寒条件下的使用要求。
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优异的抗震性能:螺栓紧固螺纹时,螺栓上的螺纹紧固到要紧固的螺母的30°楔形斜面上,并施加法向力使之与螺栓角度一致。轴角是60度,而不是30度。所以,在高铁螺栓螺母的紧固过程中,产生的法向力要比一般的标准螺母大得多,高铁螺栓报价,从而使防松性能和抗振性能都得到提高。
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