导轨系统的设计力求固定元件和移动元件之间有较大的接触面积,这不但能提高系统的承载能力,而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力,把作用力广泛扩散,扩大承受力的面积。为了实现这一点,导轨系统的沟槽形状有多种多样,具有代表性的有两种,一种称为哥特式(尖拱式),形状是半圆的延伸,接触点为顶点;另一种为圆弧形,同样能起相同的作用。无论哪一种结构形式,目的只有一个,力求更多的滚动钢球半径与导轨接触(固定元件)。决定系统性能特点的因素是:滚动元件怎样与导轨接触,这是问题的关键。
直线导轨系统的元件功能犹如轴承环,线性滑轨工厂,装置在钢球的支架上,形 状以“v”字形。支架包裹着导轨的顶部与两侧面。为了能够支撑机床的零部件,通常一套直线导轨至少会用到四个支架。用于支撑大型的机械部件,支架的数量可 以多于四个。机床的元部件在移动时,钢球会在支架的沟槽中轮回行为,将支架的磨损量分摊至各个钢球上,然后延长了直线导轨的 运用寿命。
直线导轨应用的领域非常广泛,线性滑轨报价,称呼名称也不少,台湾喜欢叫线轨、滑轨、线性滑轨等。但在国内的机械设备行业一般都直接叫导轨。一般用来做机械设备支撑和引导运动部件,湖南线性滑轨,根据确定的方向做往返直线运动。为了保证正常的运转,下面看看直线导轨安装需要注意哪几个步骤:
(1) 按顺序将直线导轨的止动螺丝拧紧,使轨道与横向安装面紧靠。使用扭矩扳手,将装配螺栓按规定的扭矩拧紧。直线导轨装配螺栓的拧紧顺序是,从中间位置开始向轴端部按顺序拧紧,这样可获得稳定的精度。
(2) 其余的直线导轨也按同样的方法安装,直到安装全部完成。
(3) 将孔盖打入装配螺栓孔,直到与直线导轨的顶面为同一平面为止。
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