直升机的分类
【单旋翼式】
◆单旋翼带尾桨(Ducted Fan)一个水平旋翼负责提供升力,尾部一个小型垂直旋翼(尾桨)负责抵消旋翼产生的反扭矩。例如,欧洲直升机公司制造的EC-135直升机。
◆单旋翼无尾桨(NOTAR)一个水平旋翼负责提供升力,机身尾部侧面有空气排出,直升机观光,与旋翼的下洗气流相互作用产生侧向力来抵消旋翼产生的反扭矩。例如,美国麦道直升机公司生产的MD520N直升机。
六 其它事项:
a) 有效飞行时间加调机时间合计保底为1小时,直升机观光相关知识,不足1小时按1 小时计算,超过1小时,直升机观光要求有哪些,按超过时间计算;
b) 乘机人数是指在没有外加设备或客仓门紧闭状态下的乘机人员;
c) 项目期间我方机组人员的食宿、交通所发生费用由客户承担;
d) 直升机在野外临时起降点的保安人员由客户负担费用;
e) 直升机已含机身一切险、座位险和第三方责任险;
f) 飞行时间的计算:飞行计时是指自直升机旋翼开始转动到降落后旋翼停止转动的瞬间。
【双旋翼式】
◆纵列式(Tandem)两个旋翼前后纵向排列,旋转方向相反。例如,美国波音公司制造的CH-47“支努干”运输直升机。
◆横列式(Transverse)两个旋翼左右横向排列,旋翼轴间隔较远,旋转方向相反。比如,直升机观光介绍,前苏联米里设计局研制的Mi-12直升机。
◆共轴式(Coaxial)两个旋翼上下排列,在同一个轴线上反向旋转。例如,前苏联卡莫夫设计局研制。
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