对于油类混用的问题,别问,问就是不能。给你解释:为什么粘度一样的液压油不能随便混用。
因为粘度一样,46号抗磨液压油一桶多少升,不代表它们其他参数一样,液压油多少钱,不代表它们的性能和成分也一样,添加剂什么的更是有区别。
说直白点,粘度一样的液压油如果能随便混用,互相替代使用,那还分那么多液压油品种干什么呢?闲的吗?
拿HM和HV来说,从字面上来看,前者是液压油,后者是低温液压油,作用很显然是有区别的。就像食用油和工业油,都是油,能混用吗?所以啊,粘度一样,又有什么用呢?零下几十度的时候,液压油,你用抗磨的试试?你看油顶用不?HV和HS,都是低温液压油,两者都不能混用,l-hm46液压油,更别说HM和HV了。
液压油的基本要求1、液压油粘度是评价油品流动性的基本指标。粘度过小,润滑表面易产生磨损,系统内泄漏和外泄漏增加,泵的容积效率降低,油温升高;粘度过大,造成吸油困难,能耗增加,系统发热,油温也升高。
2、粘度指数:粘度指数是评价油品的粘温性的。粘度指数越高,表示油品粘度随温度变化越小,一般用VI表示。由于液压油的粘度对液压系统操作影响大,要求具有较高的粘度指数。通常室内固定液压系统的液压油粘度指数大于90,而寒区和严寒区露天作业则要求粘度指数大于130。粘度指数越高就可以在更广泛温度范围内得到使用。
3、闪点:闪点是油品的安全指标,它也表示油品中轻组分的情况。一般来说闪点越高,液压油油品的使用温度也越高。
4、倾点:倾点是油品在规定条件下冷却至能继续流动的低温度。倾点越低油品的低温流动性能越好,一般倾点加10℃可作为液压油的低使用温度。
油的温度为什么会升高?
油量不够或者是油污染。 解决方案:液压系统设计时根据流量来确定油箱的大;注意液压油流经管路的密封性;保持油缸及油箱内部清洁,避免油污染。
液压油的泄露和污染有什么关系?
当油因为上述原因油温升高,油的黏度会降低,低黏度的油更容易在连接件部分渗出。解决方案:保持低温和油清洁是避免油泄漏的常用方法。
气泡是怎么产生的?
当过滤器在线堵塞或者空气通过松动的连接件,油中的反起泡添加剂起不到作用,产生气泡 。解决方案:选用高1质量的液压油;跟前面的问题一样,一定要注意液压系统运行中的密封性,选用合格的密封件。
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