小齿轮比回转支承转的更快,所以它需要具有更长的表面疲劳寿命,可以通过全淬透或者局部淬火达成这一目标,全淬透时,要注意不能让齿牙过硬过脆,应该保证其可以与回转支承啮合后能够正常工作,当表面硬度和延展性是主要关注问题的时候,对小齿轮采用局部淬火也是一种替代方法。
淬火区域一直到齿根圆角处为止的,比包括齿根圆角处及齿顶侧面的,强度明显降低,这种热处理包括渗碳处理,渗氮处理和感应淬火,任何时候,对淬火情况进行评估是非常重要的,可以确认齿轮是否能够应对预期用途,小齿轮的性能应该等同于或者强于与其啮合的回转支承。
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锥齿轮主要用于实现两相交轴之间的运动和动力的传动,锥齿轮的轮齿排列在截圆锥体上,直齿伞齿轮定做,因此,对应于圆柱齿轮中的各有关“圆柱”的表述就变成了“圆锥”,如分度圆锥、节圆锥、基圆锥、齿顶圆锥等,那么锥齿轮有哪些类型呢?下面就让东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、直齿圆锥齿轮:其齿廓截面与圆锥的母线垂直,齿高采用收缩齿形式,即从齿的大端沿分度圆锥母线到齿的小端,齿高逐渐降低,直齿伞齿轮公司,设计、制造和安装都比较简单,便于调整,适用于低速传动的场合;
2、斜齿圆锥齿轮:也是采用收缩齿形式,斜齿圆锥齿轮与直齿圆锥齿轮相比,传动较为平稳,冲击、振动较小,适用于中、高速和重载的场合;
3、曲线齿圆锥齿轮:曲线齿圆锥齿轮具有传动平稳,噪声小及承载能力大等特点,适用于高速重载的各类机械设备和车辆(如汽车差速器)中。
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按照齿轮的啮合方式不同,行星齿轮机构可以分为外啮合式和内啮合式两种,厂家供应直齿伞齿轮,外啮合式行星齿轮机构体积大,传动效率低,故在汽车上已被淘汰,内啮合式行星齿轮机构结构紧凑,传动,因而在自动变速器中被广为使用。
按照齿轮的排数不同,行星齿轮机构可以分为单排和多排两种,多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的,按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数的不同,行星齿轮机构可以分为单行星齿轮式和双行星齿轮式两种。
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