1. 液压油颜色呈现乳白色,证明液压油混入了水,液压油乳化变质,乳化液压油进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动,液压压力会受到影响,大小臂、挖斗动作会因此变得无力。所以必须更换。
2. 液压油变黑
更换液压油时,没有换干净;液压油里面有金属铁屑,l-hm32抗磨液压油,更换新的液压油时没有换干净,需要注意出现铁屑,可能是液压系统已经磨损,hm46液压油,导致液压油发黑。
由于温度过高液压油变质。
挖机工作环境差,没有按时保养,更换液压油回油滤芯,导致滤芯堵塞;一般神钢挖机的液压油回油滤芯初次更换是50小时,以后是每1000小时更换。
油封老化、变质,造成所含有的化学物质融入液压油,引起变质。
没有定期更换呼吸滤芯。
液压油不可以加多液压油是防止机械设备磨损的润滑油,对机械有保护作用,使用一段时间机械里面的液压油就会消耗磨损,是需要我们定期添加或者是更换的。但是,抗磨液压油厂家提醒大家发现缺少后要添加的话也要注意不能加多,如果加多也会导致机械出现故障。
1.液压油加多会增大机械液压系统的阻力,使工作空间变小,过多的抗磨液压油会将液压油箱上的透气滤(放气阀)顶坏。
2.抗磨液压油过多会造成液压油压力过大,会导致液压油管等线型圈及液压部件密封件破损。
3.液压油加多会造成挖掘机温度升高,导致液压系统高温。
在液压传动系统中,作为能量传递介质的液压油可传递功率,减少摩擦,隔断磨损表面,悬浮污染物,控制元件氧化,并具有冷却作用。各种液压系统具有不同的种类结构和使用条件。为了满足各类系统的要求,液压油必须具备一定的性能,例如,粘度、粘度指数、相对密度、抗磨性、低温性、酸值、闪点、氧化安定性、破乳化性、水解安定性、起泡性、空气释放性、剪切安定性、防锈性和过滤性。
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油加入和防锈添加剂制成,用于一般的机床液压设备,以减少部件的磨损,降低温升,防止生锈。
HM液压油是由精制深度较高的粘度指数大于95的中性基础油加入剂、防锈剂和抗磨剂制成,因此,其抗磨性比较好,可用于高速、高压液压系统。
HG液压油是在HM液压油基础上加入抗粘滑添加剂(油性剂或减摩剂)制成,除具有良好的、防锈和抗磨性外,还具有优良的抗粘-滑性,液压油,用于液压系统和导轨润滑系统合用的机床,使导轨在低速下的振动和间断滑动(粘-滑)减至Z小,但不适用于高压液压系统。
HV液压油采用粘度指数大于130的基础油,加入、防锈、抗磨、粘度指数改进剂和降凝剂制成,可用于寒冷地区野外和在恶劣环境下工作的液压设备。
HS液压油是合成型液压油,l-hm68抗磨液压油,液压油以低温性能优良的α-烯烃合成油为基础油,添加与HV液压油类似的各种添加剂,制成倾点不高于-45℃的低温液压油,适用于严寒地区野外和恶劣环境下工作的液压设备。
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