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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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DMA是测定高分子材料的各种转变，评价材料的耐热性、耐寒性、相容性、减震阻尼效率及加工工艺性能等的一种简便的方法，并为研究高分子的聚集态结构提供信息。由于高分子的玻璃化转变、结晶、取向、交联、相分离等结构变化都与分子运动状态的变化密切相关，而分子运动的变化又能在动态力学性能上灵敏的反映，因此，动态力学分析是研究高分子结构变化-分子运动-性能的-种有效手段。对于研究高分子材料科学与材料工程方面有着重要的指导意义。
高分子材料包括橡胶和塑料等，广泛应用于工业产品中。它们的功能已经取得了显着改善，并且需要能够对这些材料的纳米级结构和粘弹性进行定量评估的技术。 本文通过案例分析介绍使用岛津扫描探针显微镜（SPM／AFM）的纳米物理性质评价软件“Nano 3D Mapping?”进行弹性模量检测，并验证了检测结果的定量性。
夹层结构弯曲性能试验
GB/T 1456-2021夹层结构弯曲性能试验方法
试验原理：通过夹层结构长梁试样的三点弯曲测定面板拉压强度，通过夹层结构短梁试样的三点弯曲测定芯子剪切强度，通过夹层结构长梁试样的外伸梁三点弯曲测定弯曲刚度剪切刚度，从而测定面板的弹性模量和芯子的剪切模量。
测定面板拉压强度或芯子剪切强度时，把试样安放在支座上，加上加载压头，并在压头与试样之间垫上一块硬质橡胶垫片，调整试验机零点，氙灯耐候试验箱，按选定的加载速度，氙灯老化，均匀连续加载至试样破坏，读取破坏载荷，观察并按照下表记录破坏形式。
测定夹层结构的弯曲刚度或剪切刚度时，施加预加载荷（破坏载荷的15%~20%），消除试样与支座间的空隙，氙灯气候试验箱，卸至破坏载荷的5%。调整位移传感器零点，按选定的加载速度，温州氙灯，加载至破坏载荷的40%~50%。若需整个载荷-挠度数据，则应测到破坏为止，当出现载荷示值下降或停顿现象，则此时的载荷值为破坏载荷。
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第3年
