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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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盖梁钢筋骨架考虑采用车间加工，现场绑扎（焊接）的方法。钢筋在使用前各种强度指标必须检查合格，对有锈蚀的钢筋要除锈除尘。盖梁钢筋在钢筋场整体绑扎成型，制作前要把不同规格、不同型号的钢筋分类安置，做好标识，按照图纸要求进行绑扎，确保钢筋尺寸 数量的准确性。钢筋焊接要严格按照规范操作，抱箍材质，主筋焊接的位置应当避免在跨中距弯距大的不利位置。加工成型的钢筋用吊车缓慢吊起安放在铺装好的盖梁底板上。垫块的间距在纵横方向上均不得大于1.2m。安装完毕的钢筋经监理工程师检查认可后才能安装盖梁侧模。同时注意预埋件的埋设，支座垫石、防震挡块等构件的位置的准确性。
由于钢管安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，桥东抱箍，是在隧道内部施工，机械设备有限，抱箍应用范围，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。
抗老化能力差，由于隧道内空气原因，时间长，钢管容易生锈老化，后导致钢制隧道逃生管材只是一摆设，抱箍特点，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。管道抗压能力差，钢管一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
应用于圆形风管连接，是角铁圆法兰的更新换代产品，具有角铁圆法兰的优点。标准组件设计，通过管件的灵活搭配，以抱箍，或者卡箍法兰等连接成任意形式和方向的输送管道。形成高质量、高气密性、高强度的抱箍式连接各类金属粉体物料输送管道以及通风除尘管道。改进了传统的粉体管道制作和安装工艺，使粉体管道的安装简洁、便利、美观。
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第3年
