于新能源汽车行业而言,在科技层面的竞争是“三电”技术的竞争。背靠集团积淀,天津东风旗舰,宇通轻卡做到“从产品底层设计逻辑构建到三电”的技术掌握,完成产品品质与用户价值的全新缔结,以的产品力赋能用户价值跃升。
为新能源而生,为美好物流而来。在产品力加持下,宇通轻卡围绕用户对美好生活的向往,对低碳、健康、品质生活的要求,提供全场景、全物流一体化解决方案,从技术、产品、服务等多个层面推动物流行业进化的同时,通过深厚的文化积累,以“崇德、鼎新、协同”的企业文化不断推动行业升级,助力绿色运输行业的发展。
该款骏铃V6的总质量为7495KG,东风旗舰经销商,整车整备质量为3000KG,合规载重完全可以满足刘师傅3-4吨的载重需求。在底盘方面,后桥搭载的是的一条4.3吨级别的青特后桥,速比为4.33,当然你也可以根据自身的需求选择4.875。板簧方面也是采用了4/9+7形式的钢板板簧,增加底盘的承载能力。车辆配置六条真空轮胎,规格为7.50R16,从尺寸上来,即便是满载机电设备、家用电器这样的货物也是比较轻松。
我们常听到“大马力小速比”这一运输行业的“至理名言”,这也从侧面说明了低转速大扭矩的大马力发动机与小速比后桥匹配所能带来的和经济性是得到了广大的认可的。
不过盲目追求大马力却也是不可取的,如果形成“大马拉小车”很可能会徒增油耗,并且大马力重卡通常购置成本也要高出一档,所以利用不好的话很可能花销更大,反而起不到良好的作用。
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