如何控制齿轮淬火畸变
齿轮淬火是造成畸变的主要环节。控制淬火畸变的基本方法是尽可能地使齿轮各部位冷却均匀。除此之外,小编认为,还有以下问题值得注意:
压力强制淬火。
国内众多齿轮生产者在观念上主张自由淬火,以求简化工艺,方便操作,降低成本,压力强制淬火工艺及设备的发展也因此受到很大的影响。遗憾的是,台湾DSKR齿轮齿条,象锥齿轮这类具有结构特殊性的齿轮采用自由淬火难于控制畸变,几十年来,锥齿轮的畸变一直困扰着我国的齿轮行业。
在齿轮动态啮合力作用下,系统的各零部件会产生振动,这些振动所产生的声辐射称为自鸣噪声。对于开式齿轮传动,加速度噪声由轮齿冲击处直接辐射出来,台湾DSKR齿轮齿条厂,自鸣噪声则由轮体、传动轴等处辐射出来。一般来说,齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面:
1、齿轮系及齿轮箱方面。
齿轮系统装配偏心,接触精度低,轴的平行度差,轴,轴承、支承的刚度不足,轴承的回转精度不高及间隙不当等。
2、其他方面输入扭矩。
负载扭矩的波动,轴系的扭振,电动机及其它传动副的平衡情况等。
3、齿轮设计方面。
齿轮系统参数选择不当,重合度过小,齿廓修形不当或没有修形,齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大,齿侧间隙过大,表面粗糙度过大等。
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