按多路阀阀体的结构形式主要分为整体式和分片式。整体式多路阀将各联换向阀及不同功能的辅助阀集成在一个阀体内。其具有结构紧凑、重量轻、压力损失小等优点:但也具有通用性不强、阀体铸造要求较高等缺点。分片式多路阀也叫组合式多路阀,由一定数量的换向阀单元组合而成,其替换简单,维修方便,电控多路换向阀供应,使用范围较广,但阀的体积、重量较大,而且泄漏的可能性也更大。
换向阀主要由阀体、密封组件、凸轮、阀杆、手柄和阀盖等零部件组成。阀门由手柄驱动,通过手柄带动阀杆与凸轮旋转,凸轮具有定位驱动与锁定密封组件的开启与关闭功能。手柄逆时针旋转,两组密封组件分别在凸轮的作用下关闭下端的两个通道,电控多路换向阀报价,上端的两个通道分别与管道装置的进口相通。反之,上端的两个通道关闭,下端两个通道与管道装置的进口相通,实现了不停车换向。
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1、使用前核对多路换向阀的额定压力、流量、滑阀机能是否适合使用要求。产品在出厂前,溢流阀压力已调至小,用户可根据使用自行调节,但不可超过额定压力。
2、如需安装阀外操作机构时,应使阀芯不受侧向力,并保证滑阀运动灵活,无卡滞现象。
3、正确安装进、出油口及各工作油口,系统所用管路应尽量粗一些,以减少损失。管路在焊接完后,必须清理干净。
4、工作油液应保持清洁,油液过滤精度不得低于30UM,并定期检验、更换。
5、产品应轻搬轻放,避免磕碰,敲打。
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