二组件缩紧盘由一个台阶形外环、一个台阶形内环和若干缩紧螺栓组成。(见图10-1)
拧紧螺栓,台阶形内外环靠近。通过锥形表面产生径向力,此径向力与螺栓和锥形表面之间的摩擦系数无关。此径向力使空心轴紧紧抱紧实心轴,缩紧盘多少钱,紧压着空心轴,并在其间产生摩擦连接。因此,扭矩和/或轴向力能够在实心轴和空心轴间传输。
在缩紧的过程中,缩紧盘哪家好,台阶形内环与空心轴的位置保持不变。通过释放螺栓,连接可以被释放。
锁紧过程中,调节轮毂的轴向位置是不被改变的。为此,预应力E必须被提供。在夹紧过程中,轮毂对比轴位置,稍微偏右位移。预应力E,必须提供。当根据图57-2安装,胀紧套连接可以很容易地被释放。根据安装方法二,一个双重安装组合由两套胀紧套组成。传递扭矩和轴向力并不是列表中M和F值的二倍,而是增长了55%。预应力E必须被提供,进口缩紧盘,轮毂压力oy必须检测验证(75页)。
列表给出的可传输扭矩M和轴向力F值是基于常用的轴直径d.值计算出的。实际要求的轴直径dw并不在列表中时,请联系我们。
我们非常愿意为您计算相对应的传输扭矩M值和轴向力F值
通过实心轴和空心轴间的接触面获得传输扭矩和轴向力。超过缩紧盘轴承轴向宽度L1领域的压力急剧减少。在这样低压力的领域,可能会有微小的移动,从而允许了摩擦伤害的形成。因此接触面L的轴向宽度应该限制于:
LFS11.L1
因为接触面的宽度小于L,所以存在增长的压力可能会损坏实心轴和/或空心轴或轮毂。请与我们联系。
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