因13Cr钢属马氏体不锈钢,高温塑性较差,有一定生产难度。穿孔应采用适当大的喂入角,适当降低穿孔机轧辊转速。采用适当大的喂入角,避免轧卡和毛管分层。降低轧辊转速将有利于管坯的咬入,有利于变形深透,减小顶减头的轴向阻力。因为在轧辊转速较低时,管坯中心易发生塑性变形,较易形成空腔,因而也减少了内折、分层等的可能性。轧制与定径,除正常的工具冷却水外,其余冷却水应关闭,防止冷却水溅到钢管表面产生开裂,并且不得使用定径前的高压水除磷装置。
试验将L80-13Cr与普通的套管25MnV进行抗腐蚀进行对比试验将试样加工成30X 15X 4mm的板状试样,用120号水砂纸打磨工作
表面,清水冲洗后用无水乙醇去油,干燥后称重,直连油管,并测量试样尺寸。
试验材料 腐蚀环境 腐蚀速率( mm/a) 腐蚀形貌描述
25MnV 塔里木油田 13.207 不均匀腐蚀,直连油管加厚短接,较严重
L80- 13Cr 塔里木油田 0.04591 均匀腐蚀,表面光泽度好
25MnV 长庆油田 16.268 不均匀腐蚀,较严重
L 80-13Cr 长庆油田 0.0314 均匀腐蚀,表面光泽度好
CO2腐蚀是石油工业中常见的腐蚀类型,马氏体型不锈钢(L80-13Cr) 因其具有良好的耐CO2腐蚀性,在筛管制造中被大量的使用。金属应力腐蚀断裂是由应力和腐蚀共同作用而导致的断裂。母材、焊缝和热影响区的硬度值在决定防腐合金材料抗应力腐蚀开裂(SCC)方面起着重要的作用。所以,控制硬度是一种获得抗应力腐蚀性能可接受的方法。马氏体不锈钢焊后其焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度- -般都会超过美国腐蚀工程师国际协会标准NACEMR0175<23HRC(HV10≤254)的要求。为了预防应力腐蚀的产生,油管直连扣标准,必须进行焊后热处理(PWHT)。 本文试验研究的目的就是确定马氏体不锈钢焊后热处理工艺参数,油管直连,制定焊后热处理工艺规范,以降低焊缝和热影响区(HAZ) 的硬度,使其符合NACEMR0175标准的要求,提高抗应力腐蚀开裂能力。
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