润滑油泵壳体的修理:
壳体裂纹的修理:壳体裂纹可用铸508镍铜焊条焊补。焊缝须紧密而元气孔,与泵盖结合面平面度误差不大于0.05毫米。
主动轴衬套孔与从动轴孔磨损的修理:主动轴衬套孔磨损后,可用铰
方法消除磨损痕迹,然后配用加大至相应尺寸的衬套。从动轴孔磨损也以铰削法消除磨损痕迹,然后按铰削后孔的实际尺寸配制从动轴。泵壳内腔的修理:
泵壳内腔磨损后,一般采取内腔镶套法修复,即将内腔搪大后镶配铸铁或钢衬套。镶套后,将内腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的衬套磨去,使其与泵壳结合面平齐。
东元G2系列伺服驱动系统有优异的响应特性与超薄型设计,电流回路控制技术搭配1.5KHZ高响应带宽,高解析23bits的编码器并支援全闭回路设计,加上的「Auto-tuning」伺服软体调机机能,来满足客户多元化的系统整合应用。
东元G2系列伺服驱动系统内建电子凸轮与刀塔刀库参数,以及高速通讯接口(EtherCAT与CANopen),满足高兼容性、高同步性运动控制提高产能,打造工业4.0运动控制解决方案。
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