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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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按材质划分：
普碳钢纤维（抗拉强度一般在300~2500MPa）；
不锈钢纤维（按材质有304，310，330，430，446等）；
其他金属纤维（铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维）。
按表面涂覆状态划分：
无涂覆层，表面涂环氧树脂，镀锌等。工业上大量使用的是无涂覆层的普通钢纤维。
按施工工艺分类：喷射用、浇注用。
普通钢纤维（直径d>0.08mm）；
超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；
超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。
钢纤维混凝土的抗压强度、抗折强度和抗拉强度与水泥标号有关；水灰比、钢纤维体积率和长径比、砂率、用水量等因素有关，钢纤维型号，其中水灰比和水泥标号对抗压强度影响，其他因素影响较小。即钢纤维体积率和长径比、水泥标号却对抗折强度和抗拉强度影响，砂率和用水量对和易性影响较大。因此，采用以抗压强度与水灰比，水泥标号的关系来确定水灰比，然后用抗折强度或抗拉强度确定体积率。
普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高50%一100%，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。
钢纤维通过水洗法检验，钢纤维特点，将钢纤维从砼中洗出，钢纤维厂家，晒干后称量，单个取样钢纤维含量偏差不得超过配比掺量的20%，钢纤维每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得超过配比掺量的5%。钢纤维的掺量在砼浇注地点取样检验，南和钢纤维，每一工作班至少检验二次，每次取三组样品，每组样品为1OL。
建筑结构
钢纤维混凝土可以用于建筑结构中的梁、柱、板等部位，尤其是在一些大型工程中，如高层建筑、桥梁、隧道等，其使用效果更加明显。
道路工程
钢纤维混凝土也可以用于道路工程中，如路面、桥梁、隧道等部位。由于钢纤维混凝土具有较好的韧性和耐久性，因此能够有效地提高道路的使用寿命，降低维修成本。
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第3年
