厂家为降低成本对液压油缸的材质进行替换,是否对液压油缸又不好的作用?
为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压油缸的质量是不合要求的。使用维护情况液压油缸若要完全达到用户要求,除了以上两种因素外,还有一点就是要正确使用和定期维护。油缸使用前要放气,缓冲调节阀要调到合理的位置,油液清洁度要定期检查,油缸上的灰尘定期清理,另外注意防水、防火。
当高压液压油缸出现润滑不良或液压缸孔径加工超差。因为活塞与缸筒、导轨与活塞杆等均有相对运动,如果润滑不良或液压缸孔径超差,就会加剧磨损,使缸筒中心线直线性降低。这样,活塞在液压缸内工作时,摩擦阻力会时大时小,产生滑移或爬行。排除办法是先修磨液压缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞杆,配置导向套。
驰晨液压厂家依靠科技开发产品,辽宁高压液压油缸,使企业充满活力,用户遍布各地及东南亚和台湾地区。本公司的经营宗旨是“质量求生存、效益求发展”,产品质量实行“三包”,壹年保用,终身维修,免费技术指导。
液压油缸出现的问题
情况一、沟槽过深,会产生两种情况:
A、密封件根部与沟槽间的间隙变大,就会使密封件根部产生不固定。
B、密封唇口与密封面的过盈量变小,密封件的反弹力就变小,高压液压油缸生产厂家,那么活塞杆在跳动时低压漏油的故障率就会增多。
情况二、沟槽过浅,也会产生两种情况:
A、导致封油唇口与密封面过盈量加大,接触面积加大,从而导致摩擦力变大,高压液压油缸加工厂家,在油缸回程时密封件唇口得不到有效的润滑,发热量增大,就加速了密封件唇口的损坏。
B、导致密封件根部间隙量变小,结果密封件根部在油缸起高压时被挤出的几率增大。
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