活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,自卸车液压油缸生产厂家,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,自卸车液压油缸厂址,靠液压力的作用来完成。
柱塞式
(1)柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
(2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;
(3)工作时柱塞总受压,宜宾自卸车液压油缸,因而它必须有足够的刚度;
(4)柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,自卸车液压油缸型号,故其垂直使用更有利。
自卸车油缸的活塞和活塞杆:采用精密磨削的高强度碳钢制造,以提高杆体强度的设计理念和性能热处理为基础,通过镀覆硬铬和CNC数控抛光,保证了表面网纹的均匀及高光洁度,从而保证了表面油膜的良好性,提高密封件的使用寿命。所有活塞杆和活塞组件在较小横截面处具有基于额定载荷下抗拉强度的起码4:1的安全系数。
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