圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,栓槽插齿加工,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,起对准中心的作用;
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加工时的注意事项
(1)被切削材料的硬度。拉削适合的材料硬度为200~240HB,一般材料较硬比软材加工表面质量高,因软材易于在拉刀刃齿棱带上发生熔敷,造成咬入划伤。但材料过硬拉刀易磨损,寿命也会变短。
(2)切削速度。切削速度影响拉削加工表面质量,加工精度与拉刀寿命,应考虑工件材料的被削性选定,D型孔加工,非常要紧,拉削速度一般2~8m/min近达到15~40m/min。
高精度、长寿命的粉末高速钢拉刀
粉末高速钢的特点是其中的炭化物颗粒微细、组织均匀以及合金含量高,E型孔加工,它比熔炼高速钢更富有韧性,耐磨性也更高。拉刀的刃齿为保持锋利性,炭化物颗粒大小很重要,熔炼高速钢炭化物颗粒大,加工,若一脱落,刃齿很快变钝;粉末高速钢因颗粒细,易长期保持刃口锋利。拉刀若进行断续切削时,粉末高速钢的特性(强韧性)可提高加工表面质量抑制尺寸波动,特别是加工高硬度难加工材料,可比熔炼高速钢拉刀寿命高出约2倍左右
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