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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座,卸落块,调坡器,密封胶,钢结构支座等桥梁用产品
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黏滞阻尼器(VFD)是一种速度相关型、无附加刚度的耗能装置，用于结构的减震（振）消能。由缸筒、活塞、阻尼结构、活塞杆和阻尼介质等部分组成，活塞可以在缸筒内作往复运动，活塞上设有阻尼结构，缸筒内装满流体阻尼介质。当活塞与缸筒间产生相对运动时，抗震阻尼器，阻尼液从阻尼结构间通过，对两者的相对运动产生阻尼，从而耗散能量。
黏滞流体阻尼器由油缸、活塞杆、活塞、阻尼孔和阻尼材料等部分组成，活塞可以在缸筒内作往复运动，活塞上设有阻尼孔，缸筒内装满流体阻尼材料。
设计阻尼力：是阻尼器在设计时预期能够提供的阻尼力，楼房抗震阻尼器，单位为千牛（kN）等。这是衡量阻尼器耗能能力的重要指标，设计阻尼力需要根据结构的振动特性、荷载情况以及减震要求等来确定，建筑抗震阻尼器，以确保阻尼器能够有效地消耗振动能量。例如，在一些高层建筑中，空气抗震阻尼器，需要根据建筑的高度、结构形式以及所在地区的设防烈度等因素，来选择具有合适设计阻尼力的粘滞阻尼器。
阻尼器是一种利用阻尼特性来减缓机械振动及消耗动能的装置。常用在汽车的悬吊系统及摩托车中，有些脚踏车上也有。在航天、航空、、炮、汽车等行业中常常应用各种各样的阻尼器来减振消能。从二十世纪七十年代后，人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中，其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器，在美国被结构工程界接受以前，经历了一个大量实验，严格审查，反复论证的漫长过程。
应用：
弹簧阻尼器、液压阻尼器、脉冲阻尼器、旋转阻尼器、风阻尼器、粘滞阻尼器、阻尼铰链、阻尼滑轨、家具五金、橱柜五金等。
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