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减速机在工作时出现烧坏的原因
1、重复操作,如果频繁重复操作,会对DCY减速机的变速箱造成很大的损坏,导致变速箱烧毁,这个原因主要是我们平时长时间反复操作造成的。
2、传输受阻,如果DCY减速机在机械运行过程中卡住,会产生大量热量,进而发生机械。
3、三相电压不稳定,其原因包括三相电压差。
4、电机进水后电源出现内部管理短路,机器烧毁。
5、如果长期超载,这个设备选电不正确,那么超载的设备就会发烧,长期烧坏。
以上是DCY减速机在工作出现烧坏的原因,通过这些描述,相信大家对它的了解越来越深入。其传动,耗能低以及性能也比较好。
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减速机厂家介绍减速机产生噪音的两大原理
1、系统传输误差
在传动齿轮中,一个整体的机械结构组成一般比较复杂,而齿轮箱作为一个完整复杂的传动系统,在转换过程中会产生数十种固有频率的各种形式的力,因此振动形式多种多样。在物理学中,我们知道声音是由振动产生的,这是任何系统所驱动的。在系统驱动的过程中,振动是由于系统故障引起的,河北SDJ-80减速机,这是减速机振动的主要原因。
2、传动齿轮误差
齿轮噪声主要是由齿轮间的渐开线误差或相邻齿距误差引起的。传动齿轮的振动幅度和振动频率是齿轮噪声的重要测量因子,在噪声研究中具有重要意义。但在实际探测中,齿轮系统的力学响应相当复杂,因此可以根据激励的调整来改变系统的固有频率。一般来说,传动齿轮误差是作用在齿轮和整个系统上的扰动,它产生的响应导致噪声在空气中向外传播。
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润滑方式:无需润滑。减速机为全密封方式,故在整个使用期内无需添加润滑脂。噪 音:单位是分贝(dB)。此数值是在输入转速为3000转/分钟时,不带负载,距离减速机一米距离时测量的。
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输出端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移即为回程间隙。单位是'弧分',即一度的六十分之一。通常的回程间隙值均指减速机的输出端。
精密行星减速机根据功能需求不同有以下几种;
按输出方向分主要有两种:直线型和直角型;
按级数分一般有三种:一级减速(一般为小于10:1)、二级减速(一般为大于10:1而小于等于200:1)、三级减速(有的品牌没有第三级,大减速比做到100:1,一般划分原则就是大于100:1),但微型行星减速器可做到五级,减速比Z大做到4592:1;按用途分:和民用;
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