多路换向阀负载方向在整个工作过程中保持不变,液压多路换向阀销售,我们知道,对于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言,其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。起重机变幅缸在工作过程中其受力,负载方向始终保持不变,因此我们可以采取液压缸有杆腔用压力控制、无杆腔用流量控制的控制策略。
通常,工作阀片成组配置,进口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀(逻辑元件,当多路阀停止操作,且各阀均在中位时,该阀则以补偿压力(6-·12BAR)旁通主油路流量。当某一阀工作时,该阀在负载压力作用下旁通口减少,根据负载压力提供所需的流量。
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多路换向阀是起重机、叉车等车辆中常用的一种设备,主要是将两个以上的阀块组合在一起,宝鸡液压多路换向阀,用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起。所以其作用非常大,且结构紧凑,管路简单,压力损失小,安装简单。很多运输车辆、工程车辆都非常喜欢安装这种设备。
在多路换向阀中,我们都知道它有两种形式,液压多路换向阀公司,一种是整体式,另一种是分片式,液压多路换向阀电话,或者说是组合式。这两种形式之间有着怎样的区别呢?一般来说,按照油路连接方式,多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路;卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。这就是它们不同的分类方式。
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