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东莞市捷友连接器有限公司
主营：电子连接器,五金产品,塑胶产品,电子产品
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XHB连接器性能检测
XHB泰科连接器品牌JST,XHB是东莞市捷优内部产品别名,间距是PH2.5,属于线对板连接方式,XHB有胶壳,防塞条，针座，端子。防塞条是红色，胶壳本色白色。
XHB泰科连接器的材料及表面处理如下：
1. 针座胶壳尼龙66，铜针黄铜H62,材料性能UL94-V0,软态PM+M,表面处理镀锡0.003-0.006MM;
2. 端子材料锡青铜QSN6.5-0.1,材料性能Y，表面处理镀锡0.002-0.004MM,打线范围32#-22#。
你知道汽车泰科连接器线故障的检测以及判断方法吗？
汽车泰科连接器线是汽车电路的网络主体，没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子（连接器）与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业，端子线应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身端子线连接整个车身，大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线，它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线，有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线，有些软线细如毛发，几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管（聚）内，柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性，汽车泰科连接器线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。
加工汽车端子线的体系大致分两类：
1.以欧美国家划分，包括中国：
使用TS16949体系来对加工过程进行控制。
2.以日本为主：
如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。
随着汽车功能的增加，电子控制技术的普遍应用，电气件越来越多，电线也会越来越多，端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统端子线比较，多路输装置大大减少了导线及联插件数目，使布线更为简易。
特殊连接器模具定制
东莞市捷优泰科连接器是家研发设计,生产,销售于一体的制造民营企业.
本公司自有模房,每月可开出三套模具并量产,从模具设计到完成我们快周期只用10天时间,客人在开发新产品特殊泰科连接器模具,我司会给出优选方案建议:1.简化开模结构,2.优化产品制作过程,3.便于客户产线使用,4.节约开模及产品成本.如果客人不愿在新产品连接器模具投资太大,我们还会有几种合作模式:1.开模费用协议分摊,模具所有权双方均有;2.达到一定产能,可退回模具款,模具所有权归出资方所有;3.当客人产量特大时,客人可只出模具总费用的30%，4.未在规定时间内提供合格样品，可退回模具款。
东莞市捷优泰科连接器开发特殊连接器模具有10多年实践经验，技术人员经验丰富。公司本着真诚，务实的经营理念发展，欢迎客人来电洽谈。
温馨提示：以上是关于泰科连接器加工商-捷友连接器-泰科连接器的详细介绍，产品由东莞市捷友连接器有限公司为您提供，如果您对东莞市捷友连接器有限公司产品信息感兴趣可以联系供应商或者让供应商主动联系您 ，您也可以查看更多与连接器相关的产品！
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第11年
