关好车门退出车库,按动操作按键,电机启动后,吊篮随之运动,另一吊篮转至进口位置时即停,则可进行下一个存车动作。取车时,按动操作台存车编号按键(或),电机启动,多层立体车库,在可编程序控制器(PLC)作用下使其按短路程运行至出口,司机进入存车托架将车开出。按设计要求,一般存取车时间不超过120秒,通常不会出现存取车排队的现象。
在目前交利的社会中,高铁、地铁、公交车、汽车、自行车等交通工具已经逐渐成为人们日常出行必备的了。公共交通工具常常涉及到的因素比较多,需要用户支付一定的费用才可以使用或是搭乘,由此,私人交通工具显然会比较便利,有些用户享受汽车的自由会购买款式新颖的汽车,还有些用户为了日常出行的需求会购买简单大方的汽车,因此,汽车数量的日益增长。而立体停车设备也逐渐被大众所接纳,那么,在安装这类型停车设备的过程中可能会遇到哪些问题呢?
自动道闸(zhá)系统:在立体车库出入口处各设非接触式读卡器、感应线圈(windin及道闸,用户在车库出入口处后,系统自动判别该卡是否有效,若有效,则道闸自动开启,通过感应线圈后,自动栅栏自动关闭;若无效,则道闸不开启,同时声光报警(类型:警报器)。自动收费管理系统:动收费采用非接触式IC卡。IC卡分长期卡与储值卡两种。对固定用户,发行长期卡,费用可在固定用户交纳管理费用时一并交纳;对临时用户,发行储值卡,即:用户交纳的费用存在卡内,每次停车读卡自动从卡中扣除费用。
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