你知道汽车AMP连接器端子线故障的检测以及判断方法吗?
汽车AMP连接器端子线是汽车电路的网络主体,没有端子线也就不存在汽车电路。端子线是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以端子线捆扎形成连接电路的组件。端子线产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、端子线加工和下游应用产业,端子线应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身端子线连接整个车身,大体形状呈H形。
汽车电线又称低压电线,它与普通家用电线是不一样的。普通家用电线是铜质单蕊电线,有一定硬度。而汽车电线都是铜质多蕊软线,有些软线细如毛发,几条乃至几十条软铜线包裹在塑料绝缘管(聚)内,柔软而不容易折断。
由于汽车行业的特殊性,汽车AMP连接器端子线的加工过程也比其他普通端子线较为特殊。
加工汽车端子线的体系大致分两类:
1.以欧美国家划分,包括中国:
使用TS16949体系来对加工过程进行控制。
2.以日本为主:
如丰田、本田他们有自己的体系来控制加工过程。
随着汽车功能的增加,电子控制技术的普遍应用,电气件越来越多,电线也会越来越多,端子线也就变得越粗越重。因此的汽车就引入了CAN总线配置,采用多路传输系统。与传统端子线比较,多路输装置大大减少了导线及联插件数目,使布线更为简易。
解析影响AMP连接器端子使用寿命相关因素以及维护措施
接线端子排一直被纳入连接器的范畴,其实接线端子排不完全跟连接器匹配。连接器起到的是连接电路的作用,而接线端子排除了连接作用之外,还有类似于开关的断开属性。随着电气领域的完善和接线端子产业的发展,接线端子排受到越来越多的关注。接线端子排的使用寿命受多种因素影响。
一、AMP连接器端子本身的因素 接线端子大都由绝缘件、导电件和紧固件组成,接线端子配件的材料、接线端子结构设计、以及镀层材料等都是影响接线端子使用寿命的重要因素: 接线端子材料方面,绝缘件材料是PA还是PC(对线路板端子来说PA>PC);导电件材料是纯铜、铜合金还是铝(纯铜电阻小,导电性能优);紧固件螺丝是铜还是铁(铜>铁),弹片材料是否为进口不锈钢。 接线端子结构方面,其设计应适合接线环境使用要求:标识位置清晰,接线方便直观,紧固件使用便捷(电流允许范围内弹片有优势)。 接线端子电镀方面,电镀层膜层也是直接影响接线端子寿命的主要因素。就镀金和镀银来说,银的导电率比金要高,但是其化学稳定性没有金好,所引起的膜层电阻远远大于镀金。但是镀金的成本高,只推荐使用与酸性环境或者更恶劣的应用环境的产品才使用电镀金,而且对压片接触部位采用局部镀金,这样既保证使用性能得到提高,产品成本也大大降低。
二、AMP连接器端子使用环境 使用环境是影响接线端子排使用寿命的直接因素。这里的环境可以分为外部环境和端子使用内部环境。 接线端子使用的外部环境多种多样,或者在大漠中辅助风力发电,或者在热带雨林连接高压电线,又或者在哪个地下室安装于居民电表箱之内。这些地理位置的气温、湿度乃至腐蚀程度都不相同,从而诞生了盐雾测试实验。同等质量的情况下,安装环境越恶劣,接线端子使用寿命越短。此外,接线端子的存储环境也是如此,有些端子生产出来之后一直存储在仓库,日久天长,端子的性能和使用寿命就会缩短许多。 接线端子使用内部环境就是指接线端子安装的电气设备在运行状态中的环境,也即运行环境。接线端子的运行环境主要受电压、电流的影响较大。在电路中,工作在高电压、大电流、大功率状态下的接线端子无疑承受的压力大,损坏的可能性也大。端子损坏的方式有过压损坏、过流损坏两种。过压损坏的端子外观看不出明显的变化,只是参数全变了,过流损坏的端子表面温度很高,有裂纹、变色、小坑等明显变化,严重时元件周围的线路板变黄、变黑。 此外,影响接线端子排寿命的因素还有导线连接频率。联接次数越多,端子的磨损程度越大,寿命就越短。
三、AMP连接器端子维护措施 接线端子与人体体检一样需要定期维护,维护内容包括:印标志、螺丝紧固程度、焊接、导线连接牢固程度等。 印标志要清楚直观。印标志制作方式主要有覆膜和不干胶等处理方法,虽然不易掉色,但时间长了由于摩擦等原因难免会有模糊、掉字等现象,印标志的存在可以使接线、维护等流程更加方便快捷,所以定期维护很有必要; 金属具有一定的流动性,螺丝在安装拧紧之后由于电气设备的震动会有一定程度的松动,螺丝一松动导线就不能被牢固连接,就会引发短路等现象,所以要定期维护端子螺丝; 对于焊接在线路板上的接线端子,检查端子的焊接牢固度也是维护步骤之一。无需多言,端子焊接不牢,导电件不能很好的发挥作用,电路就会不稳定。 接线端子排的使用为的是让电气设备运行流畅,选择的接线端子排产品并定期维护检查是保障设备正常运行的必要条件。
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