齿轮加工厂家在生产齿轮的时候如何选用退火、正火工艺,应结合齿轮钢的种类,加工工艺及使用性能等综合考虑。那么如何选择退火和正火呢?通常我们根据齿轮钢的含碳量去选择。首先对于含碳量小于0.25%的齿轮钢,在没有其他热处理时,齿轮加工,采用正火处理来提高强度,对于渗碳钢,用正火消除锻造缺陷,提高切屑加工性能,并为渗碳淬火处理做好准备,当含碳量小于0.20%时,应采用高温正火,对于大型齿轮加工铸件,一般采用退火消除铸造应力;
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齿轮的用途
有关文献指出,汽车齿轮的寿命主要由两大指标考核,一是齿轮的接触疲劳强度,二是齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳淬火质量决定,后者主要由齿轮材料决定。为此,有必要对汽车齿轮用渗碳钢的要求、性能及其热处理特点有一个较全i面的了解。
齿轮的材料
制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度比锻钢稍低,常用于尺寸较大的齿轮;灰铸铁的机械性能较差,螺旋伞齿轮加工,可用于轻载的开式齿轮传动中;球墨铸铁可部分地代替钢制造齿轮 ;塑料齿轮多用于轻载和要求噪声低的地方,与其配对的齿轮一般用导热性好的钢齿轮。未来齿轮正向重载、高速、和率等方向发展,并力求尺寸小、重量轻、寿命长和经济可靠。
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