如果在这方面,能够有激励政策,如一些环保、物流等领域专项资金向这方面倾斜,对企业进行补助,将能够激励更多企业采用标准化托盘,从而加快托盘循环共用的推广。让更多人认识到,托盘循环共用,或者说带板运输是真正的绿色经济,能够加速中国绿色物流的发展。
我国国内物流标准化的缺失使得托盘承载了太多的希望,由于缺乏相关的标准和规则,物流业发展正遭遇瓶颈之痛。目前,国内企业在建立物流系统的过程中,普遍存在着流通信息不畅、流通环节多、流通费用高、整体物流效益偏低的问题。统计显示,我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里,而美国和日本的这一指标仅分别为870吨公里和700吨公里。
塑料托盘价格居高不下,直接影响了其推广应用。合成树脂价格近几年持续高居,推动塑料托盘成本激增,价格不断上涨,使塑料托盘原本拥有的优势大打折扣。而一些小企业为了争夺市场,一方面大肆压价销售,一方面在生产过程中大量使用回收料或大比例加入填料,使不少伪i劣西安塑料托盘流入市场,不仅扰乱了塑料托盘市场秩序,而且使塑料托盘面临信用i危机,对塑料托盘的推广应用与今后发展产生了很大的负i面影响。国内塑料托盘企业,均向记者抱怨国内塑料托盘市场的无序和鱼龙混杂,纷纷希望提高塑料托盘企业的准入门槛,尽快出台塑料托盘刚性较强而又统一的技术标准,加大对伪i劣产品的查处力度,以维护塑料托盘市场的正常秩序。
不同的塑料托盘规格型号其价格也是不一样的。原因是不同规格种类,其产品用料量多少,及其工艺制作复杂程度也是不一样的,总之是用料越多,制作工艺越复杂,耗费时间越长的塑料托盘价格也是越贵的。比如平板托盘的价格在一定的条件下就比网格田字的要便宜,因为在其表面是平的,在制作时比较容易实现,塑料托盘回收多少钱一斤,而网格的,其表面都是花纹,制作工艺相对来说比较复杂,在制作时次品率也会高一些,即制作成本高,故相对来说它的价格要贵一些,不同型号种类的塑料托盘用料也是不一样的,在理想状况下(假设其它条件一样,原材料与生产效率),上面已经说过了重量重的塑料托盘种类,其价格比重量轻的价格要来的贵一些。
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