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潍坊吉联焊接衬垫厂
主营：焊接衬垫，陶瓷焊接衬垫，陶质焊接衬垫
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两条焊道之间必须保持30%～50%的熔敷金属重叠量，以保证焊接修复后机加工时保持焊道表面的平滑。
采用手工电弧焊和药芯焊丝气体保护焊时，必须用毛刷或切削的方法清理焊道之间残留的焊剂。
还可以采用在曲轴的每90°位置增加一条堆焊焊道，以进一步减小焊接变形。在青铜或铜制零部件修复中，耐热焊接衬垫，添加钎缝金属比采用堆焊的方法在消除应力和变形方面更加有利。
焊接衬垫产品质量、技术性能符合造船规范和船舶行业标准认证。把衬垫放在钢板和工件所规定的形状和尺寸的坡口背面，从正面焊，既能双面一次成形，背面焊缝成型饱满，焊迹整齐。该产品耐潮性能良好，焊接时电弧稳定，焊接衬垫，保证焊接质量，提高工效，极大的改善了焊工工作条件。陶质焊接衬垫适用于造船、桥梁、锅炉、压力容器、钢结构等行业的焊接工艺。一种粘贴式陶质焊接衬垫，供一般结构钢和普通低合金结构钢平、立、横向位对接单面焊用，操作简便。
焊接过程控制
为确保焊接质量的可追溯性，采用点温测量仪实时记录温度的变化，当不断填充焊接时，试样在空气中降温速度也逐渐放缓。在填充第5道焊缝后，立即测量，在焊缝熔合线处温度达到值，焊后4分钟（清理焊道药渣时间），再次测量，发现在热影响区，距焊缝10~30mm之间温度场达到值，温度通过热传递现象，点在慢慢向外围扩散，
经不断试验发现，钢结构焊接衬垫，当焊缝层间温度处150~ 250℃的区间，焊接用的环形衬垫，符合船舶铸钢焊接工艺。当不考虑热影响区的温度继续焊接后，经做弯曲试验，发现在母材热影响区试样直接断裂，出现母材脆化现象。当通过控制母材热影响区的温度，使之处于150~200℃区间焊接后，经弯曲试验，未出现母材脆化。拉伸、冲击也符合船舶建造工艺要求。
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第3年
