彩浆防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上加铺一层彩色耐磨耗层,厚度一般为2mm-4mm。以改性的水性聚酯树脂结合反应性的无机高分子聚合物砂浆,既有无机材料的刚性,又结合了有机材料的柔韧性。反应使其与沥青或混凝土基层具有长久的结合力,保持与基材同步的胀缩性,适用于沥青、混凝土、钢板等多种基材路面的彩色化。
用途:小区人行通道、广场 自行车道、景观道公交站台、非机动车道 公交车、BRT道 风景区、广场景观道。
彩色沥青出现前,道路路面只有灰色的水泥路面和黑色的沥青路面。黑色吸热这个道理大家都明白,而彩色沥青路面的诞生解决了这个问题。但是在彩色沥青道面在使用过程中,在汽车轮毂与环境共同作用下,沥青混合料中的沥青将逐渐老化,从而使道面表面容易出现松散、坑槽、颜色差异明显等现象;所以后期的维护就显的很重要了,那么到底刚如何来进行维护呢?
(1)当彩色沥青路面PCI指数在60~75范围内时,混凝土色粉厂家,路况良好,此时是实施早期预防性维护的有效时期,中止密封可有效地减缓道路的退化,从而使道路的寿命延长。
(2)当PCI处于50~60之间,路况已面临恶化,并呈现表层以下的损坏,路况已无法经过实施路表维护措施来得到改善,此时应采取必要的裂痕密封和坑槽修补作为应急性措施,可使路况维持在一种可运用的状态。
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