1.将立导轨、底导轨用转角、沉头自攻螺钉连接
操作步骤:
(1)将立导轨、底导轨插入到转角中。
(2)使用手电钻在转角与导轨的连接处钻孔。
(3)将导轨与转角用ST4*20自攻螺钉进行连接。
吸热玻璃、热反射玻璃贴膜的玻璃对采光有不同程度的影响,低辐射玻璃的透光性能良好。
利用玻璃进行遮阳时,必须是关闭窗户的,会给房间的自然通风造成一定的影响,使滞留在室内的部分热量无法散发出去。所以,尽管玻璃自身的遮阳性能是值得肯定的,轨道交通遮阳帘怎么样,但是还必须配合百叶遮阳等措施,才能取长补短。
动车轨道列车遮阳帘: 动车侧窗帘,轨道交通遮阳帘厂,框式结构,采用表面光润、色泽柔和的异型材,支架配件均做防腐处理,采用钢丝拉升“无级调高遮阳卷帘”技术,拉伸舒适,无异响,高可靠性能,上推下拉过程中可随行随止,使用方便简单;司机室前窗帘,江苏轨道交通遮阳帘,自卷结构, 内置自锁结构,可采用静音耳环,有导轨,锁位固定下拉即松可实现随行随止 .
动车高铁是国家重视的铁路运输车型,动车高铁时代的到来,地激发出中华民族的自信心与自豪感,所以动车高铁的配件也要跟的上发展脚步。这样产品的遮阳效果和缝隙的贴合性也能达到好的效果,高铁遮阳帘产品设计也是根据高铁情况而定,使用的遮阳帘产品也是经过多项机器筛查过以后才进行使用,轨道交通遮阳帘价格,所以我们不必担心高铁遮阳帘的产品使用寿命等问题。
高铁遮阳帘的安装操作难度也是比较大的,因为高铁窗户上面有大一部分空间而且产品的安装杆也比较长,需要两个工人进行配合才能进行安装高铁遮阳帘,现在市场大部分的高铁安装的遮阳帘都是手动比较多。
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