高空升降车相关系列标准
中国高空作业平台行业自1978年以来,发展速度很快,使用范围遍布各个行业,对社会发展起到了一定的促进作用。但是该设备为载人进行高空作业的设备,生产厂家较多。由于缺乏相应的标准、规范,各个生产厂家的安全意识、生产条件、产品质量又不尽相同,安全事故时有发生。该标准的制定为生产厂家设计、生产和使用制定了统一的法规,以确保作业安全,防止人身伤亡事故,对指导各项产品的设计、制造和使用发挥作用。高空升降车该系列标准是根据建设部建标[1994]第242号文及[1992]214号文建设部产品标准制、修订项目计划下达的任务,由建研院建筑机械化研究分院负责主编的系列标准,该系列标准参考了美准ANSIA9.25—1980《动臂式升降作业平台》及美准ANSI-A9.25—1979《自行式空中作业平台》,32米高空升降车,并参照了欧洲的相关标准。该标准于1996年元月26日通过了审查。审查意见为:高空升降车系列标准内容,配套性强,依据充分,高空升降车,体现了标准的性和科学性,主要性能指标达到水平。该标准已于1998年6月23日发布。
高空升降车保养高空升降车上的任何技术设备,都需要维修和保养。保养的范围和次数根据高空作业车的工作状况而决定。按照保养规则和保养时间间隔不同,分三个保养范畴。
高空升降车检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到,要进行这项工作,建议派人到奔驰维修站培训。为保持维修好,要有熟练的经验,工厂的技术资料,车间设备和维修工具。由维修站把一个提醒维修工作的牌子,附在司机座位的门边。
任何修理和保养都要根据高空升降车的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里,不要放在地面上(环境污染)不要长时间开动发动机,在车上操作时,要注意安全规则。
高空升降车作业过程中,若发现液压系统有异音或突然外漏油液,应即停止工作,待检查或修复后,方可继续工作。液压系统出现故障,作业臂不能动作时,应设法使作业斗(平台)上工作人员安全撤离,并通知维修人员处理。作业完毕,作业斗(平台),作业臂复位,收起支腿,并脱开液压油泵,直臂高空升降车,松开手刹车,方可起动行车。
平时开高空升降车时我们总可以看到,一些心急的车主在离 合没踩到底时就忙着挂挡,工地高空升降车,这样不但挡位难以准确挂入,而且长期这样操作,对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。 不知道驾驶高空作业车的您,有过这样的情况没有?正确的做法是车辆完全停下来时,在挂上倒挡,这样高空作业车的变速箱就会延长使用寿命,发生故障的几率就少。
高空升降车通过复杂的路况过沟过坎时提前减速而不要硬生让车辆冲过去,这不但是保证乘坐舒适性。也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。有些司机不减速一-跃而 上,想显示高超的驾驶技术,其实说不定哪一次车辆的减震或弹簧就不再配合你的操作了。
高空升降车车辆灯光的闪射让高空作业车车主自我感觉良好,殊不知频繁开关却增加了组合开关损坏的几率.因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁.
当冬天气温低喷水嘴被冻上时,高空升降车车主就不要强行喷射玻璃水,这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车发动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴冰化以后再喷水.
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