随着工矿条件越来越苛刻,施工难度加大,坍塌事件不断发生,所以国家政策规定:在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。
逃生管性能:1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右, 施工半圆形抱箍,拆装和搬运方便。
2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。
3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、逃生管道安装方便,且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。
5、逃生管道可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,热镀锌半圆形抱箍,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢
盖梁施工前,在柱顶用全站仪按三角交会法放出柱的中心点,以确定立柱中心的偏位,同时,用垂球量测倾斜度,若误差均满足规范要求,则可将该两立柱的中心连线作为立模时底板沿横向的中心线,否则,应进行处理。
立模前,首先要搭好支架,并将支架与底板抄实。立模顺序为:底模→侧模→端模。立模前要涂刷好模板油(隔离剂)。待钢筋安装完毕后,合两侧模板和两端模板,认真检查各部位的连结是否牢固可靠。安装好的模板各个指标严格按照《公路桥涵施工技术规范》中相关要求进行检查。要检查竖直度,相临模板的表面高差,长、宽、高等,确保达到施工规范和设计图纸的要求。保证结构的设计形状、尺寸、模板间各部件之间相互位置的准确性
具有抗冲击强度高、力学性能高、韧性好、抗折能力强等优点,半圆形抱箍,减少了施工和使用中的破碎问题。铸铁桥梁泄水管采用翻砂铸造,经过除砂、修复、打磨等过程生产而成;外表美观,壁厚通常在6-7个厚,内壁光滑,摩擦系数小;耐候性好,适用范围极广
铸铁桥梁泄水管横向排水一般在墙式护栏与桥面交结处安装矩形铸铁泄水管,对于一些跨径不大,电线杆半圆形抱箍,不设人行道的小桥,有时为了简化构造和节省材料,可以直接在行车道两侧的安全带或缘石上预留横向孔道,用铁管或等将水排出桥外。
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