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钻孔灌注桩后注浆施工中应何控制。
一、方案审查控制
钻孔灌注桩后注浆技术施工,施工单位除了要编制钻孔灌注桩施工方案外,还需编制注浆技术的专项施工方案,提供各种注浆参数。
后注浆技术是一种新技术,不同的施工单位,因其人员的技术水平、机械设备及工程所在地工程土物理力学性质和赋存状态的不同,选择的参数不尽相同。因此,监理人员要依据掌握的施工技术知识、实际经验、相关资料和有关规范、标准,对方案选取的参数进行认真的审查。审核的参数主要有:开塞时间、开塞压力、注浆压力、注入水泥的预控量。
二、钻孔控制
钻孔控制主要依据相关规范的要求进行控制。
钻孔控制主要依据《建筑地基基础工程质量施工验收规范》《建筑桩基技术规范》的相关要求和设计规范进行控制,重点控制孔深、孔径和垂直度,了解孔壁情况,及时了解孔内情况,是否有坍孔、漏水等现象,山西素土挤密桩施工联系电话,以便在后注浆施工时采取相应的技术措施。
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排水固结法。目前公路软基的处理要综合考虑经济适用、稳妥可行、施工简便的方法。是排水固结,它通过在软土地基设置的竖向排水体,改变原有地基的边界条件,增加孔隙水的排除途径,大大缩短了固结时间,一般采用袋装砂井和塑料排水板配合砂垫层来达到上述目的。
复合地基处理法。复合地基是用专门机械将固化剂、水泥、石灰或掺煤灰单一的或混合物喷出后,在地基深处就地与软土强制搅拌,利用固化剂和软土间发生的一系列物理化学作用,在原地基中形成强度、刚度较大的加固桩体,同时也使桩周土体性质得到改善,山西素土挤密桩施工厂家,使桩体与桩间土体形成复合地基共同承担外部荷载,可实现稳定条件下的快速填土。这些加固土桩,不考虑加固土桩加快地基的排水固结速度和对地基的挤密作用,仅考虑桩的置换作用、应力集中效应,进而减少总沉降量。加固土桩按施工划分有拌和法和粉喷法。
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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰,司机应根据指挥信号进行操作。
闸板应匀速提升,闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。
6级以上大风、雨雪天或视线不清时,不得进行强夯。
吊钩作业完成后,吊钩人员应站在安全位置,观察夯锤的起吊情况,等待下一个吊钩。
吊运闸板后,强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动,预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下,需要及时处理。
当夯锤即将上升到预定高度时,夯锤应稍微停止,并在夯锤不移动后继续提升,直至脱钩下降。
强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水,减少扬尘。
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