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主营：黄油,液压油,齿轮油,冷冻机油,变压器油,汽轮机油
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变压器油的黏度是按黏滞力的大小来区分的，黏滞力是黏性液态里边的一种主题活动摩擦阻力，并有可能被认为是液体自身的矛盾。黏滞力关键来源于分子结构间相互之间的力。本日我就带领大家一起来看下变压器油的黏度归类都有哪些？
1、驱动力黏度。工业生产上一般驱动力黏度单元用泊来表明。
2、运动黏度。在溫度t℃时，运动黏度用代表γ表明，在国际性单元制中，运动黏度单元为斯，即每秒钟平米(m2/s)，具体测量中常见厘斯，变压器油(cst)表明厘斯的单元为每秒钟平方电线。此外，变压器油多少钱，运动黏度还可广泛用以测量喷气式飞机轻质燃料油、柴油机、润滑脂等液态煤油商品深棕色煤油商品、运用后的润滑脂、石油等的黏度。
3、前提黏度。指选用区别的特殊黏度计所测出的以前提单元表明的黏度
变压器油
1、变压器油全合成型基础油中，只含IV、V类基础油配制而成，不另加矿物油勾调，添加各种食品添加剂混和而成，这类润滑脂被称作全合成汽车机油(fullysynthetic或synthetic)。
2、变压器油半合成型半合成油是由矿物基础油和合成基础油以的比率搅拌而成，其性能也处于矿物型和全合成油，是矿物油向合成油的梦想衔接商品。相比于矿物油，其费用较高，变压器油多少钱一公斤，但显著提高。
3、变压器油矿物油型矿物油基础油是以石油中提取出來的，也就是石油明确提出了燃气、车用、柴油机、、燃料油以后，然后提炼矿物油基础油，留底的是沥清。一般其费用很低，且较为较非常容易空气氧化，尽管现如今矿物油都添加多种添加物来提升性能，变压器油，但使用期限仍较短。
一般用的变压器油前提条件黏度有下列三种：
（1）恩氏黏度又叫思格勒(Engler)黏度。是必定量的试样，在要求温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏黏度计排出200毫升试样需要的时光与纯净水在20℃排出相似容积所要求的时光(秒)之比。变压器油温度to时，恩氏黏度用代表Et表明，恩氏黏度的模块为前提条件度。
（2）赛氏黏度，即赛珀特(sagbolt)黏度。是必定量的试样，在要求温度(如100oF、F210oF或122oF等)下从赛氏黏度计排出200毫升需要的分秒，以“秒”模块。变压器油赛氏黏度又分成赛氏通用性黏度和赛氏燃料油黏度(或赛氏弗罗(Furol)黏度)二种。
（3）雷氏黏度即蕾德乌德(Redwood)黏度。是必定量的试样，在要求温度下，从雷氏度计排出50毫升需要的分秒，以“秒”为模块。雷氏黏度又分成雷氏2号(Rt表明)和雷氏2号(用RAt表明)二种。
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第5年
