近年来,由于聚酯工业需求强劲,对乙二醇的需求保持快速增长之态势。1995年我国乙二醇的表观消费量只有65.69
万吨,2000年达到195.71万吨,年均增长率高达24.40%。进入21世纪以来,乙二醇的表观消费量继续大幅增长,2002年突破
300万吨大关,达到301.99万吨,重负载冷却液复合剂规格,成为超过美国的世界第yi大乙二醇消费国,由于需求量的快速增长,促进了乙二醇生产能力的增加,近两年,我国有多套大型乙二醇生产装置建成投产。随着我国乙二醇生产能力的不断增加,中山冷却液复合剂规格,产量也不断增加。
乙二醇和丙二醇型冷却液的区别
乙二醇与丙二醇是防冻液市场的两大主力基准物料。均能通过与水混合成溶液,
达到降低水溶液的冰点,并具有防冻裂能力。
一般乙二醇与丙二醇的抗冻能力为
-75
℃。而冷却液,由于受到粘度限制,
在工业应用中,一般可用温度为
-30
℃。再低的情况下,粘度太大,换热会
很差。
乙二醇型冷却液,有工业型,汽车防冻液型等不同型号。一般工业型仅对碳钢、
不锈钢、铜等进行防腐蚀处理。而汽车防冻液型,则还增加对铸铝、焊剂等的防
腐。
丙二醇型防冻液一般应用于汽车防冻液领域,
以及具有特殊要求的食品、
饮料等
要求低毒性领域。
单纯从冷却液输送冷的能力,以及抗冻能力来讲,乙二醇优于丙二醇。
有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好,防冻液用冷却液复合剂规格,乙二醇浓度越高
越好。而加注低冰点的防冻液,这样做不但浪费了防冻液对冰点的要
求,反而会适得其反,如防冻液变质、浓度大、密度大、低温黏度增大以及出现发动机温度高等现象。
所以在使用防冻液时,一定要选择比当地低5~10℃的就可以了。.
不同型号的防冻液不宜混用,轻负载冷却液复合剂规格,以免出现化学反应、沉淀或产生气泡,对橡胶密封造成损害,
通常会造成水泵水封及焊缝处漏水的现象。因此防冻液泄漏后,
应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时,请补充蒸馏水或纯净水即可。
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