伸缩直臂更易于整车底盘安装: 伸缩臂在结构上比较松散,有利于整车载荷的分散,而且也离安装位置较远,特别是在吊重物的时候,更利于分散底盘轴荷。 而采用折叠臂的随车吊,无论是前置还是后置,由于其结构上比较集中,容易集中在底盘的某一轴上,往往某一桥上产生较大负荷,小随车吊,不利于整车的安装。 折叠臂价格相对伸缩直臂要高: 折叠臂随车吊结构相对较复杂,精度上也要求更高,制造成本价格上总体也比较高,伸缩臂结构相对简单,制造精度要求也相对较低,总体成本相对较低。
随车吊主要用于吊装作业,虽然起重能力强,但功能相对单一。市场趋势与受欢迎程度:蓝牌随车吊:随着城市化进程的加快和基础设施建设的不断完善,其在城市建筑工地中的应用越来越广泛。由于其灵活性和多功能性,深受市场欢迎。蓝牌吊车:虽然在一些大型工地和特殊场合中仍有应用,但在城市建筑工地中的受欢迎程度不及蓝牌随车吊。
随车起重运输车(Gets up with the heavy and transport vehicle),又称随车吊、随车起重机,是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备,通常装配于载货汽车上。
随车起重运输车一般由载货汽车底盘、货厢、取力器和吊机组成,多用于车站、仓库、码头、工地、野外救援等场所[1],丽水随车吊,在施工的过程中常见。随车起重运输车的优点是机动性好,转移迅速,单桥随车吊,可以集吊装与运输功能于一体,提高资源利用率,灵活多用
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