钢纤维掺量可选择路面建设30-80kg/m3,桥梁建设50-100kg/m3。钢纤维混凝土搅拌工艺:施工中按常规施工,不需作特别调整。钢纤维现代施工工艺中,钢纤维逐渐采用湿喷钢纤维混凝土,目前使用长20~40mm厚0.5mm的钢纤维。不产生钢纤维的回弹,使用40mm的钢纤维时,也能控制回弹;混凝土质量均一,钢纤维通常可达到55MPA的强度,加固波浪形碳素钢纤维,特殊作业时,可达到100MPA;
即通过生产异形钢纤维的办法加以解决,常见的方法有三种:
压棱法:在切断钢丝前,抗裂波浪形碳素钢纤维,用进给钢丝的夹送辊在钢丝上压出棱形凹坑。
弯钩法:在切断钢丝前,用进给钢丝的夹送辊等距离地压出弯钩状再切断。
薄板剪切法
薄板剪切法是把冷轧薄钢板切成钢纤维的方法,剪切前用制成的小型纵剪机将薄冷轧卷板剪成带钢卷,带钢卷的宽度和钢纤维的长度相同,路桥波浪形碳素钢纤维,然后将带钢卷连续不断地送入旋转刀具或普通冲床切断,旋转刀具的轴与薄板进给方向互相垂直。原材料一般采用退火的冷轧钢板,为提高强度也可以使用未退火的冷轧钢板。
钢纤维是一种很的一个品种。它的配合比设计方法,是跟与普通的混凝土一样。不同的地方,波浪形碳素钢纤维,钢纤维的强度双控标准:其抗压性和弯拉强度。钢纤维的掺量,是根据设计的弯拉强度来确定。这些单位用水量跟砂率的纤维掺量关系很大,每掺和0.5%(体积率)的钢纤维,其单位用水量就提升6kg,砂率也同步涨2%。
钢纤维混凝土的搅拌、运转和施工标准,是跟普通混凝土相同。它在混凝土中不会凝结,而是分布很均匀,可以在混凝土搅拌站进行加工,也能泵送到施工场地。铣削钢纤维混凝土早期坍落度损失很大,30分钟久失去32%,2小时就失去42%。它的实际工作性能,比坍落度的普通混凝土更好。
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